Hola Aerotrastornados!!!

Con un espectacular arco de agua ofrecido por los bomberos de Quiport, ayer fue recibido el Airbus A350 de Iberia que, por primera vez, aterrizaba en Quito. Es la primera vez también que este modelo de avión visita un aeropuerto de Ecuador, esta ruta antes era realizada por el 340-600 que tristemente despedimos la semana pasada.

Desde  el 3 de agosto, la aerolínea española opera con sus modernos Airbus A350 los tres vuelos semanales que ha programado entre Quito y Madrid, y que ofrecerá los martes, miércoles y sábados durante el mes de agosto. 

Estos vuelos se operan cumpliendo con las restricciones establecidas tanto por Ecuador como por España, y siguiendo todas las medidas de prevención e higiene de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), la Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA) y el Centro Europeo para la Prevención y el Control de Enfermedades (ECDC). Estas medidas pueden consultarse en la web de la compañía: https://www.iberia.com/ec/es/covid-19/medidas-adoptadas/ 

Fuente: Periodico Digital Centroamericano y del Caribe

Más espacio y comodidad para los clientes

El Airbus A350 ofrece grandes mejoras sobre la flota A340/600 a la que sustituye, tanto en la experiencia del cliente como en su operación, mucho más sostenible.

Estos aviones tienen una configuración de 348 asientos: 31 en clase Business, 24 en su nueva cabina Turista Premium y 293 en clase Turista. 

Un sistema de ventilación sin corriente con filtros de ozono renueva el aire dentro del avión cada dos a tres minutos, lo que contribuye a su pureza y mejora el nivel de humedad de la cabina entre un 11 y un 16 por ciento.

El avión más silencioso del mercado 

Las ventanas son panorámicas y la iluminación está basada en luces LED. Además, los materiales con los que está construido este avión, unido a que Iberia ha equipado sus Airbus A350-900 con estos motores Rolls-Royce Trent XWB, le convierten en el más silencioso del mercado. 

Se trata de un avión bimotor, que tiene un alcance de 14.800 km, y consume un 25 por ciento menos de combustible que otros modelos de capacidad similar, lo que supone también una reducción del 25 por ciento de las emisiones de CO2. 

Por Enrique López R.

Cofundador de este blog, mi pasión son los aviones y contaros todo lo que ocurre en el sector aeronáutico.

Deja un comentario

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.