A la caza de 2 A380 de Emirates en Barcelona

Para celebrar la entrada en servicio el próximo 1 de junio de su segundo vuelo diario con el A380 en Barcelona, Emirates organizará, el jueves 26 de mayo, una «caza del tesoro». Esconderá dos de sus A380 o, mejor dicho, dos maquetas del A380 (escala 1:200), el avión de pasajeros más grande del mundo, en dos puntos de la ciudad condal.

El juego, que usará el hashtag #EmiratesA380BCN , está basado en el Facebook y Twitter de Emirates.
Desde las 8 de la mañana hasta las 7 de la tarde se irán publicando 5 pistas que ayudarán a los participantes a descubrir los escondites de los dos A380.

Cuál es el premio:
Dos maquetas, dos ganadores. La primera persona que encuentre cada una de las maquetas del A380 se llevará nada menos que dos billetes en clase Economy a cualquier destino de Emirates en el mundo, a libre elección del ganador.
Desde Barcelona, Emirates vuela diariamente vía Dubái a más de 150 destinos en el mundo.

La final de la Champions y los vuelos especiales

Como bien sabrán quienes disfrutan con el balonpié, dos equipos españoles y de Madrid concretamente, protagonizarán la final de la Champions League en Milán. A continuación os informamos de las operativas especiales de dos aerolíneas, desde Madrid, y una desde Barcelona.
Air Europa :
La aerolínea del grupo Globalia, operará 74 vuelos adicionales, entre Madrid y el aeropuerto Milán Malpensa, y alguno de estos vuelos, tomará tierra en el aeropuerto de Bérgamo, poniendo a disposición de los pasajeros un total de 16.000 plazas. Dichos vuelos operarán entre el jueves 26 y el lunes 30 de mayo.

EC-JHK

Ryanair:

Se han programado 10 vuelos adicionales entre Madrid y Milán Bérgamo.

Fecha Ruta Horario de salida
27 de Mayo Madrid – Milán Bérgamo 10:30h
27 de Mayo Madrid – Milán Bérgamo 16:45h
27 de Mayo Madrid – Milán Bérgamo 20:40h
28 de Mayo Madrid – Milán Bérgamo 09:10h
28 de Mayo Madrid – Milán Bérgamo 10:50h
28 de Mayo Milán Bérgamo – Madrid 12:50h
28 de Mayo Milán Bérgamo – Madrid 16:10h
28 de Mayo Milán Bérgamo – Madrid 18:10h
30 de Mayo Milán Bérgamo – Madrid 07:00h
30 de Mayo Milán Bérgamo – Madrid 13:25h

Vueling:
17
La compañía con hub en Barcelona-El Prat, ha programado las siguientes diez frecuencias:
Ida:

Fecha Origen Destino Salida Llegada
28/5/2016 Barcelona (BCN) Milán (MXP) 06:00 07:35
28/5/2016 Barcelona (BCN) Milán (MXP) 06:50 08:25
28/5/2016 Barcelona (BCN) Milán (MXP) 10:50 12:25
28/5/2016 Barcelona (BCN) Milán (MXP) 11:15 12:50
28/5/2016 Barcelona (BCN) Milán (MXP) 15:30 17:05
28/5/2016 Barcelona (BCN) Milán (MXP) 15:50 17:25

Vuelta:

Fecha Origen Destino Salida Llegada
29/5/2016 Milán (MXP) Barcelona (BCN) 02:10 03:45
29/5/2016 Milán (MXP) Barcelona (BCN) 02:20 03:55
29/5/2016 Milán (MXP) Barcelona (BCN) 05:25 07:00
29/5/2016 Milán (MXP) Barcelona (BCN) 07:20 08:55

Suerte a ambos equipos y que gane el mejor. #HalaMadrid #AupaAtleti 

Preocupación por los incidentes entre vuelos comerciales y drones

Desde el COPAC, el Colegio Oficial de Pilotos de la aviación comercial, nos ha hecho llegar una interesante pero preocupante nota de prensa, acerca de los incidentes recientes entre drones y aviones comerciales.
COPAC
No está de más hacer especial hincapié en la seguridad aérea, y es por eso que os la compartimos a continuación.
Madrid, 24 de mayo de 2016.-
El Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC) expresa su preocupación por los cada vez más frecuentes incidentes protagonizados por RPAS (Remotely Piloted Aircraft System) que, incumpliendo la normativa vigente, operan en entornos aeroportuarios, comprometiendo la seguridad de los vuelos comerciales.
El pasado sábado en el aeropuerto de Loiu (Bilbao) una aeronave procedente de Francfort se encontró con tres drones a unos 900 metros de altura durante la fase de aproximación, lo que obligó al piloto a realizar una maniobra para esquivarlos y evitar un posible impacto.
Para el COPAC este tipo de situaciones, que ya se han producido en otros aeropuertos de Europa, resultan muy peligrosas, ya que tanto el aterrizaje como el despegue son dos de las fases críticas del vuelo y la concentración de los pilotos ha de ser máxima.
El impacto de un avión o un helicóptero con un dron puede afectar al fuselaje o provocar daños en partes sensibles de la aeronave, lo que podría afectar seriamente a la seguridad del vuelo. COPAC considera necesario que la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) tome medidas preventivas, en base a un análisis de riesgos que evalúe las consecuencias de una colisión y establezca los procedimientos oportunos para las tripulaciones. De igual forma, un registro o matriculación de este tipo de aeronaves permitiría tener un mayor control sobre su uso.
El COPAC recuerda que los drones, tanto con fines empresariales como con carácter lúdico, deben utilizarse de manera responsable y cumpliendo la normativa existente, que contempla sanciones en caso de incumplimiento que pueden alcanzar los 225.000 euros.
En este sentido, la ley establece que no está permitido volar un dron en un aeropuerto o en sus inmediaciones por el posible riesgo de colisión con otras aeronaves. Además, el dron debe estar siempre a la vista y no superar los 120 metros de altura, entre otros requisitos.

C-17 Globmaster III por Ruben Cabrera

Hola otra vez, seguidores de VDA.
Tenemos el placer de poder compartir con vosotr@s, la última gran visita a Barcelona. Dos aviones que nunca pasan desapercibidos, dos C-17 Globemaster III.

Procedentes de la India, estos aviones militares considerados de «carga», pueden desarrollar varias funciones: inserción de tropas, transporte de paracaidistas, evacuación de heridos como si se tratara de un hospital de emergencia en el aire y material militar, entre otros. Los dos aviones de la Fuerza Aérea India aterrizaron por la pista 25R, hicieron escala técnica en Barcelona para partir unos días después, a unas maniobras en Alaska, haciendo su primera escala previa, en Montreal.
Los dos aviones salieron con un intervalo de casi 1 hora de diferencia, pero VDA estaba para poder capturarlos y ofreceros la primicia. Hacía ya unos años que no venía ningún C-17 al aeropuerto de Barcelona el Prat. Espero que las fotos, os puedan transmitir la fuerza y la potencia que me hicieron sentir a mí al verlos.

La envergadura de este avión es de 50 metros, llevando bajo sus alas  4 motores Turbofan Pratt&Whitney FF117-PE-100 que le dan una autonomía de 4480 kilómetros. Tenerlo frente a frente, nos hace una idea de lo imponente que es, y la imagen del primer C-17 entrando en pista es testigo de ello.

Espero que si os gustan las fotos, podáis compartir este artículo, para que pueda llegar a más gente apasionada por la aviación. Desde Hospitalet del Llobregat, se despide vuestro amigo para Va de Aviones, Rubén Cabrera Jiménez.

Cervantes a bordo de un avión de Norwegian

Norwegian, la tercera mayor aerolínea de bajo coste en Europa, presentó el tercero de sus aviones, dedicado a un personaje de la historia de España, en este caso, se trata de Miguel de Cervantes. El pasado noviembre, la compañía ya dedicó dos aviones a las figuras de Cristóbal Colón y Juan Sebastián Elcano.

EI-FJD

El avión en cuestión, se trata de un Boeing 737-800 de 186 plazas, con matrícula EI-FJD. Es uno de los aviones más modernos de la flota de Norwegian, habiendo salido de la fábrica de Boeing en Seattle, el pasado 20 de enero.

PRE Spotting Open Day LEMD 2016

Un año más, gracias a las gestiones de la Asociación Aire con la colaboración de Aena e Iberia, más de 100 spotters nacionales e internacionales, nos encontraremos mañana 6 de mayo, en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, para desgastar nuestras cámaras haciendo miles de fotos a pie de pista. Este año parece que la meteorología no nos va a acompañar, pero ello no nos quitará las ganas de ir y pasar una jornada maravillosa, haciendo eso que más nos gusta.
Mientras llega el momento, os compartimos nuestra galería de flickr, con algunas de las fotografías del Open day 2015.
spo2

El primer A350 XWB que cruza el Atlántico de la mano de LATAM Airlines

Ayer os mostrábamos, gracias a Renzo Godoy, las imágenes del primer A350 de TAM airlines que aterrizaba en Madrid.
Hoy, gracias al departamento de comunicación de LATAM, grupo en el que se engloban las aerolíneas LAN y TAM, os podemos mostrar fotos de la llegada del avión a la terminal y un vídeo.

A350 FRONTAL

A350 LATERAL

A350 ARCO AGUA

Airbus A350 de TAM en Madrid

 
A sido hoy, martes 3 de Mayo de 2016 y a sido después del mediodía hora local española, cuando el primer A350 de la aerolínea brasileña TAM, con matrícula PR-XTA y perteneciente al grupo LATAM, tomaba tierra en Madrid por la pista 32L del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.

Como nosotros personalmente no hemos podido asistir a su llegada, nuestro amigo Renzo Godoy, de quien os recomendamos seguir su página de fotografía aeronáutica en facebook, nos ha enviado su trabajo para compartirlo a continuación.

Renzo Godoy

Renzo Godoy

Renzo Godoy

A bordo de… la clase premium business de LAN a Madrid

Ya en la terminal de Frankfurt, tuvimos apenas una hora de espera para embarcar de nuevo rumbo a Madrid. Para los amantes a la fotografía aeronáutica, os recomendamos que visitéis ese aeropuerto, ya que podréis disfrutar de una gran variedad de modelos y aerolíneas a las que dar caza. El embarque fue rápido al igual que … Leer más

A bordo de… la clase premium business de LAN a Frankfurt

Como os contamos en el post anterior, Lan Chile nos invitó a probar su clase Premium Business y claro, no íbamos a negarnos. La atención en tierra del grupo LATAM es muy buena, en el mostrador de business nos dieron sin problema ventanilla tanto en el vuelo de ida como en el de vuelta. Y … Leer más