No todos los días se puede fotografiar el Air Force One, el avión presidencial de los Estados Unidos de América. Pese a que no hemos podido ir a inmortalizarlo aprovechando su visita a España, Renzo Godoy y Alberto Samperio nos ha enviado sus fotografías, para poderlas compartir con vosotr@s.
American lleva realizando durante décadas, vuelos charters diarios entre EE.UU y Cuba. Ahora, el departamento de transporte Americano, ha autorizado la introducción de vuelos regulares entre estos dos países, y American Airlines, operará un gran número de ellos, no solo a La Habana, sino a varios destinos domésticos dentro del país caribeño.
La nueva aprobación supondrá la introducción de vuelos directos a 5 ciudades Cubanas desde MIAMI:
Estos vuelos están previstos que comiencen a operar desde el próximo mes de SEPTIEMBRE, con los modelos B737-800 y A319
La concesión de servicios directos a La Habana, se conocerán a lo largo del verano, pero desde la aerolínea americana, esperan poder anunciar hasta 10 vuelos diarios desde Miami, además de vuelos adicionales desde Charlotte Douglas International (CLT), Dallas Fort Worth International (DFW), Chicago O’Hare (ORD) y Los Angeles International (LAX).
Asistimos a la presentación oficial de Cathay Pacific y queremos daros detalles del evento y de la ruta presentada.
El evento tuvo lugar en la terminal T4s del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas y contó con la presencia de directivos de la aerolínea, así como de su equipo comercial y de marketing en España. Por la parte de autoridades, la Ministra en funciones, Ana Pastor, fue la encargada de cortar la cinta, acto simbólico para representar la inauguración de la ruta.
Concretamente, se trata de la ruta SIN ESCALAS entre Madrid y Hong Kong, con cuatro vuelos semanales.
Esta ruta se opera con un Boeing B777-300ER, equipado con 3 clases y con un sistema de entretenimiento a la carta, que ayudará a los pasajeros a disfrutar de un vuelo más relajado y entretenido.
Con esta nueva ruta, Cathay Pacific, ofrece más comodidad tanto para viajes de negocios como de ocio, a la vez que facilita el acceso a China central y Asia a los pasajeros del Sur de Europa. Y para hacernos sentir como en casa mientras volamos, la aerolínea con base en Hong Kong, ha diseñado un menú con sabor Español, que podéis consultar en el siguiente enlace.
Menú español a bordo con Cathay Pacific
Emirates estrena hoy, 1 de junio, su segundo servicio diario con el A380 en Barcelona. En sustitución del B777-300ER, Barcelona se convierte en destino Emirates operado exclusivamente con el A380, el avión de pasajeros más grande del mundo.
Con la introducción del A380 en la ruta Madrid – Dubái el pasado 1 de agosto y los dos vuelos del A380 diarios desde Barcelona, Emirates opera 3 de sus 4 vuelos diarios desde España con el A380, como única compañía con vuelos regulares con este modelo de avión en el país. La aerolínea es, de hecho, el operador más grande del mundo del modelo A380, con 78 actualmente en su flota y otros 64 pendientes de entrega.
Mediante este nuevo aumento de capacidad en Barcelona, un 29% sobre la oferta actual, Emirates ofrecerá un total de 2.068 asientos diarios o, lo que es lo mismo, 14.476 asientos semanales en su ruta a y desde la ciudad, el triple respecto a la oferta inicial de sus vuelos a Barcelona en 2012, que era de 720 plazas diarias en la ruta.
Desde el inicio de sus vuelos de pasajeros a Barcelona el 3 de julio 2012 y hasta finales de abril de 2016, Emirates transportó en la ruta BCN-DXB más de 1,2 millones de pasajeros, de los cuales volaron casi 380.000 pasajeros en el A380
Buenos días fieles seguidores de este humilde blog y bienvenidos al mes de Junio. DESPEGAMOS!
Hola otra vez, seguidores de VDA.
Tenemos el placer de poder compartir con vosotr@s, la última gran visita a Barcelona. Dos aviones que nunca pasan desapercibidos, dos C-17 Globemaster III.
Procedentes de la India, estos aviones militares considerados de «carga», pueden desarrollar varias funciones: inserción de tropas, transporte de paracaidistas, evacuación de heridos como si se tratara de un hospital de emergencia en el aire y material militar, entre otros. Los dos aviones de la Fuerza Aérea India aterrizaron por la pista 25R, hicieron escala técnica en Barcelona para partir unos días después, a unas maniobras en Alaska, haciendo su primera escala previa, en Montreal.
Los dos aviones salieron con un intervalo de casi 1 hora de diferencia, pero VDA estaba para poder capturarlos y ofreceros la primicia. Hacía ya unos años que no venía ningún C-17 al aeropuerto de Barcelona el Prat. Espero que las fotos, os puedan transmitir la fuerza y la potencia que me hicieron sentir a mí al verlos.
La envergadura de este avión es de 50 metros, llevando bajo sus alas 4 motores Turbofan Pratt&Whitney FF117-PE-100 que le dan una autonomía de 4480 kilómetros. Tenerlo frente a frente, nos hace una idea de lo imponente que es, y la imagen del primer C-17 entrando en pista es testigo de ello.
Espero que si os gustan las fotos, podáis compartir este artículo, para que pueda llegar a más gente apasionada por la aviación. Desde Hospitalet del Llobregat, se despide vuestro amigo para Va de Aviones, Rubén Cabrera Jiménez.
Un año más, gracias a las gestiones de la Asociación Aire con la colaboración de Aena e Iberia, más de 100 spotters nacionales e internacionales, nos encontraremos mañana 6 de mayo, en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, para desgastar nuestras cámaras haciendo miles de fotos a pie de pista. Este año parece que la meteorología no nos va a acompañar, pero ello no nos quitará las ganas de ir y pasar una jornada maravillosa, haciendo eso que más nos gusta.
Mientras llega el momento, os compartimos nuestra galería de flickr, con algunas de las fotografías del Open day 2015.
Ya en la terminal de Frankfurt, tuvimos apenas una hora de espera para embarcar de nuevo rumbo a Madrid. Para los amantes a la fotografía aeronáutica, os recomendamos que visitéis ese aeropuerto, ya que podréis disfrutar de una gran variedad de modelos y aerolíneas a las que dar caza. El embarque fue rápido al igual que … Leer más
Como os contamos en el post anterior, Lan Chile nos invitó a probar su clase Premium Business y claro, no íbamos a negarnos. La atención en tierra del grupo LATAM es muy buena, en el mostrador de business nos dieron sin problema ventanilla tanto en el vuelo de ida como en el de vuelta. Y … Leer más
Querido público que fielmente nos seguís y dais apoyo, os dedicamos estas cortas líneas a modo de introducción. Hoy será un día especial para Vadeaviones, ya que gracias LAN y a las gestiones de su oficina de comunicación en España, podremos vivir la experiencia en vuelo a bordo de su B787 y para hacerlo más cómodo todavía, en su clase Premium Business.
De momento os dejamos unas fotos del avión por fuera, la de dentro en los próximos post.
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