El primer A330-200 de Iberia

Si el año pasado, 2014, Iberia incorporó el Airbus A330 a su flota (en la versión A330-300), no ha querido cerrar el casi liquidado 2015 sin incorporar un nuevo avión de largo radio, concretamente, el A330-200.

El Airbus A330-200, es un avión más moderno, eficiente y ecológico. Y se trata de un pedido de 13 aeronaves, que se incorporarán a la flota a lo largo de los próximos tres años. A la vez, lo más antiguos modelos de A340-300, se irán retirando de la flota de forma progresiva.
Mejoras en los interiores:
En clase business, butacas cama de dos metros, todas con acceso directo al pasillo, y con detalles mejorados frente a la versión anterior de la Business Plus. En clase turista, las butacas tienen un diseño más ergonómico que permite ofrecer más espacio al cliente. En ambas cabinas los pasajeros disponen de pantallas individuales con múltiples opciones de entretenimiento a bordo.
En todo el avión, se ofrece wifi y conectividad GSM mejorada, aumentando la velocidad de descarga.
 
El nuevo avión de Iberia en cifras:
Longitud: 59 metros , envergadura: 60 metros, capacidad: 288 pasajeros (19 en Business y 269 en Turista), alcance: 11.500 Km. Está equipado con 2 motores de General Electric.

El primero de los A330-200 que ha recibido Iberia, ha sido bautizado como Oaxaca, ciudad y estado de México. Esto se debe a que en 2016 Iberia celebra el 70 aniversario del inicio de los vuelos entre Europa y América del Sur. Como parte de las acciones previstas para conmemorar esta efeméride, distintos aviones se bautizarán con nombres alusivos a América Latina.