Sale de montaje el primer A350ULR
Airbus acaba de completar el ensamblaje final del que será el primer A350ULR, es decir, Ultra Long Range.
Esta aeronave ofrece, sobre la base del A350-900, una ampliación de la autonomía de casi 2000 millas náuticas llegando a un total de 9700 (18000kms) lo cual permitirá hacer vuelos de 20 horas.
Esta nueva variante tendrá un MTOW de 280 toneladas frente a las 268 de la versión normal. También aumenta su capacidad de combustible hasta los 165.000 litros, 24.000 litros más que la variante normal. Según Airbus, los A350ULR se pueden convertir a la variante normal con unas mínimas modificaciones en caso de que los clientes así lo quieran.
Singapore Airlines será el primer operador de esta nueva variante y los usarán para relanzar los vuelos entre Singapore y Nueva York, que se convertirá de nuevo en el vuelo más largo del mundo con 19 horas de duración, tras la cancelación de la misma ruta en 2013 que era operada con el A340-500.
Singapore usaba 220.000 litros de combustible para este vuelo, el nuevo avión usará un 25% menos de combustible para hacer el mismo vuelo. Aún se desconoce la configuración de la aeronave que operará Singapore, aunque en el A345 era inicialmente de 64 butacas en business y 117 asientos en premium economy aunque en 2008 cambiaron a una configuración de 100 asientos en business.
Fotos: Airbus
