Delta recibe el avión Airbus número 12,000
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Delta Air Lines recibió el avión número 12.000 de Airbus el lunes (20/05/19). La aerolínea estadounidense recibió un A220-100, que había sido ensamblado en la planta de Mirabel, Canadá.
El avión A220-100 de Delta Air Lines es el avión número 12,000 fabricado y entregado por Airbus. La entrega de N113DQ tuvo lugar en la línea de ensamblaje de Mirabel el lunes. Viene 45 años después de que Airbus entregó su primer avión a Air France en mayo de 1974.
El avión es el 12º A220 recibido por Delta Air Lines desde que la flota de la aerolínea fue aumentada por el primero de este modelo en octubre de 2018. A principios de este año, la aerolínea incluyó el A220 a las rutas entre Nueva York LaGuardia y Boston y LaGuardia y Dallas.
Desde marzo hasta junio de este año, la aerolínea pretende desplegar este avión desde sus ocho centros en Norteamérica a Detroit, Salt Lake City, Minneapolis y Houston. El mayor de los centros de la compañía se encuentra en el Aeropuerto Internacional de Atlanta.
Es apropiado que Delta reciba la entrega de la aeronave número 12.000 de Airbus, porque la aerolínea es un cliente fiel de Airbus. Delta sigue siendo el mayor consumidor de la corporación de A220 y fue la primera aerolínea de EE. UU. en operar este tipo. La aerolínea estadounidense también opera más A330 que cualquier otra.
Los A220 de Delta se adaptan al control de mercado de la aerolínea, que está dominado por las operaciones nacionales.
El A220-100 tiene un alcance de 2.950 nm con 116 pasajeros a bordo. Airbus afirma que el A220-300 tiene un alcance de alrededor de 3.200 nm con 141 pasajeros a bordo.
A finales de 2017, Delta Air Lines tenía 856 aviones en su flota de línea, la mayoría de los cuales eran antiguos. La flota comprendía varios modelos que habían estado fuera de producción durante más de diez años. Entre ellos se incluyen el McDonnell Douglas MD-88 y MD-90 , y el Boeing 717 y 757.
A principios de 2018, Delta invirtió fuertemente en nuevos aviones como precursor para retirar sus modelos más antiguos; tenía 353 pedidos de nuevos aviones, incluidos los A321 y los A220. El número de aeronaves en orden era suficiente para reemplazar más del 40% de su flota.
La gran mayoría de los aviones que Delta tiene ahora en orden son de cuerpo estrecho, destinados a la flota nacional. Casi todos ellos vendrán de Airbus. La aerolínea espera recibir del fabricante europeo 114 A321 y 54 A220 en los próximos tres años.
La tasa de adquisición apunta a la intención del operador de reemplazar todos sus MD-88 restantes para fines de 2020.
El A220 es el avión comercial más nuevo de Airbus. Cuando el programa de diseño fue gobernado por Bombardier, el avión fue conocido como la Serie C.
Airbus entregó su primer avión (un A300B2) a Air France en 1974. En 2010, la corporación entregó su avión número 6.000. Apenas nueve años después se había duplicado la producción.
La entrega de la aeronave número 12,000 de Airbus ensamblada en Canadá destaca la creciente presencia de Airbus en América del Norte. El éxito de la línea de ensamblaje de Airbus en Mobile, Alabama, construida en 2015, sugiere que la posición del fabricante en Estados Unidos es firme.
