Hola, Aerotrastornados!!!

Hoy, a través de nuestras redes sociales, os hemos estado contando con pequeñas pinceladas, la presentación de las nuevas cabinas de largo radio de Finnair, en este post entraremos en detalle, así que abrochaos los cinturones y despeguemos…

La rueda de prensa empezaba con unas palabras del CEO de la aerolínea, Topi Manner, refiriéndose a como la pandemia a dibujado una nueva estructura y que todo el sector ha de renovarse en esta nueva era post del Covid-19.

La aerolínea estrena nueva clase Business, introduce por primera vez la case Premium Economy y renueva su cabina en Turista en una remodelación que afecta a todos los Airbus A350 y A330 de su flota, como parte de una inversión de 200 millones de euros en la mejora de la experiencia del cliente. Los primeros aviones con la nueva imagen de Finnair comenzarán a operar rutas de largo radio durante esta primavera a destinos seleccionados que se anunciarán el próximo 1 de marzo de 2022. La renovación completa de la flota se implementará en un período máximo de dos años.

“Nuestra inversión mejorando la experiencia del pasajero de larga distancia demuestra el compromiso
constante de todo el equipo de Finnair. La pandemia ha tenido un impacto dramático en nuestra industria,
pero no ha cambiado nuestra ambición a la hora de ofrecer una moderna experiencia premium y ser la
primera opción para todos los viajeros entre Europa y Asia”, ha asegurado Topi Manner, CEO de Finnair.

El espacio a bordo es el nuevo lujo
Nuevos asientos, diseño finlandés y más personalización

La renovación de las cabinas de Finnair se ha desarrollado en estrecha colaboración con Collins Aerospace, priorizando el espacio y la libertad de movimientos del pasajero. “El espacio a bordo es el nuevo lujo de hoy, y hemos puesto mucha atención a todos los detalles, hasta el más pequeño, para crear el mejor asiento de clase business para nuestros pasajeros, potenciar al máximo las opciones de personalización para mejorar la experiencia y redefinir los viajes premium modernos. Es la culminación de nuestra pasión por el diseño y la calidad a bordo”, comenta Ole Orvér, director comercial de Finnair.
El diseño de las nuevas cabinas de Finnair en clase Business y Premium Economy sigue la línea elegante y la combinación de colores cálidos y oscuros que también caracterizan las renovadas salas VIP de la aerolínea en la zona no Schengen del aeropuerto de Helsinki, inauguradas en 2019. El nuevo asiento de Finnair, AirLounge, no es un asiento de avión tradicional, sino que se inspira en los clásicos muebles de salón.

Queríamos repensar la clase business y crear un entorno más residencial, emulando el confort que se
encuentra en un hogar. Al incluir líneas limpias de diseño, eliminando los complicados mecanismos de los
asientos clásicos y usando curvas en 3D, hemos conseguido un espacio más grande y flexible para el
pasajero, que ofrece más libertad y múltiples posiciones que los asientos tradicionales de los aviones no
permiten
”, comenta David Kondo, responsable del equipo de Experiencia del Cliente de Finnair.
En la entrada principal del avión un área de bar recibe ahora a todos los pasajeros creando un nuevo
concepto de bienvenida a bordo, tanto para los pasajeros como para la tripulación de Finnair.

Finnair introduce por primera vez en sus aviones de larga distancia la cabina Premium Economy. “El ocio
premium es una tendencia que se ha acelerado significativamente durante la pandemia, por lo que
creemos que nuestra nueva clase de viaje Premium Economy resultará muy popular entre los clientes que
buscan una experiencia superior a la de la clase Turista”, asegura Olé Orver. La aerolínea también ha
invertido en la renovación de su clase Turista en largo radio, con nuevos asientos y pantallas de
entretenimiento a bordo más grandes y actualizadas.

Los vuelos de larga distancia son clave para la estrategia de Finnair, ya que la aerolínea finlandesa está
especializada en conectar Europa y Asia ofreciendo la ruta más corta y eco-eficiente por el norte entre
ambos continentes, además de ofrecer excelentes conexiones con Estados Unidos. En verano de 2022 la
compañía aérea planea operar a casi 100 ciudades en Europa, Asia y Estados Unidos, incluyendo nuevos
destinos en su red como Busan, en Corea de Sur, Tokio Haneda en Japón, o Dallas y Seattle en Estados
Unidos.

Escrito por

Enrique López R.

Cofundador de este blog, mi pasión son los aviones y contaros todo lo que ocurre en el sector aeronáutico.