Hola, Aerotrastornados!

El futuro de la aviación está en juego y las nuevas tecnologías también llegan al mundo de las renovables. Airbus lleva años en ello y vamos a contaros en que punto está ahora mismo.

Airbus, Avinor, SAS, Swedavia y Vattenfall han unido fuerzas al firmar un Memorando de Entendimiento (MoU) con el objetivo de explorar la viabilidad de implementar infraestructuras de hidrógeno en los aeropuertos de Suecia y Noruega. Esta colaboración destaca el compromiso conjunto de estas importantes entidades en la investigación y desarrollo de soluciones sostenibles para la aviación, marcando un paso significativo hacia un futuro más ecológico en la industria aeroportuaria de la región.

Esta cooperación permitirá comprender mejor los conceptos y operaciones de las aeronaves de hidrógeno, el suministro, las infraestructuras y las necesidades de repostaje en los aeropuertos, con el fin de contribuir al desarrollo de este ecosistema de aviación de hidrógeno en ambos países.
Este trabajo también identificará las vías para seleccionar qué aeropuertos se transformarán en los primeros en operar aeronaves propulsadas por hidrógeno en ambos países, así como el marco normativo de acompañamiento.

Es realmente notable que este estudio de viabilidad no solo sea pionero en su enfoque, al abarcar dos países, sino que también aborde más de 50 aeropuertos. Esto refleja la ambición colectiva de los socios involucrados, quienes buscan aplicar sus conocimientos respectivos para respaldar la descarbonización de la industria de la aviación. La meta común es alcanzar emisiones netas de carbono nulas para el año 2050, marcando un hito significativo en el compromiso conjunto hacia un futuro más sostenible y respetuoso con el medio ambiente.

Prensa Airbus

Airbus y el hidrógeno

La perspectiva de utilizar hidrógeno como fuente de propulsión para los aviones del futuro no solo apunta a una reducción significativa de las emisiones en vuelo, sino que también podría desempeñar un papel clave en la descarbonización de las operaciones terrestres del transporte aéreo. En un hito innovador, Airbus presentó en 2020 el concepto ZEROe, con la ambición de lanzar al mercado el primer avión comercial propulsado por hidrógeno para el año 2035. Este enfoque pionero representa un paso audaz hacia la sostenibilidad y la transformación de la industria aérea.

Escrito por

Enrique López R.

Cofundador de este blog, mi pasión son los aviones y contaros todo lo que ocurre en el sector aeronáutico.