Hola, Aerotrastornados!
Hoy es un gran día para la aviación comercial, para Airbus y para Iberia, que será el cliente de lanzamiento del primer A321XLR.
Y es que este modelo de avión, El Airbus A321XLR, equipado con motores CFM LEAP-1A, ha obtenido la Certificación de Tipo por parte de la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA), lo que allana el camino para su entrada en servicio a finales del verano.
Florian Guillermet, Director Ejecutivo de EASA, entregó el Certificado de Tipo a Isabelle Bloy, Ingeniera Jefe del A321XLR. Se espera que la certificación de la versión con motores Pratt & Whitney se complete más adelante en 2024.
¿Qué se sabe de este nuevo modelo?
El A321XLR convivirá con los aviones de fuselaje ancho, en las flotas de las aerolíneas, proporcionando la flexibilidad necesaria para aumentar la capacidad, abrir nuevas rutas o mantener operaciones en rutas existentes con demanda variable. Este avión ofrece un consumo de combustible por asiento un 30% menor en comparación con los aviones de la generación anterior y reduce aproximadamente a la mitad el coste de viaje en comparación con los modernos aviones de fuselaje ancho. La nueva cabina Airspace del A321XLR, garantiza la comodidad necesaria para los pasajeros en vuelos de larga distancia, en todas las clases.
El primer A321XLR realizó su vuelo inaugural en junio de 2022, seguido de un extenso programa de pruebas que incluyó tres aviones de prueba. Hasta la fecha, se han encargado ya más de 500 unidades del Airbus que viene a revolucionar el largo radio, tal y como lo hemos conocido hasta ahora.