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Iberia y los sindicatos representativos del colectivo de Tripulantes de Cabina de Pasajeros (TCP) —UGT, SITCPLA, Candidatura Independiente de TCP (SITCP) y CC.OO.— han alcanzado un preacuerdo para prorrogar el actual XVIII Convenio Colectivo hasta el 31 de diciembre de 2028. Este pacto contempla escasas mejoras tanto en el ámbito retributivo como en las condiciones laborales del personal de cabina, alineando su modelo de compensación con el que ya se aplica a los pilotos.
El preacuerdo, que deberá ser ratificado por las asambleas sindicales, representa un paso firme hacia una mayor equidad interna en Iberia, al permitir a los TCP participar de forma directa en los beneficios de la compañía. Además de aumentos salariales mínimos, el texto recoge medidas destinadas a incentivar la excelencia operativa, fomentar el empleo de calidad y dar respuesta a demandas históricas del colectivo.
Modelo retributivo vinculado a objetivos
Uno de los elementos clave del acuerdo es la implementación de un sistema de incentivos vinculado al cumplimiento de objetivos de rentabilidad, puntualidad, productividad y satisfacción del cliente (NPS). Este nuevo esquema permitirá a los TCP acceder a:
- Incrementos salariales consolidados de hasta el 1% y no consolidados de hasta el 2,65%, adicionales a los ya pactados previamente (2,5% y 1,85% respectivamente).
- Una paga extra no consolidable en 2025, equivalente a la cuantía de las pagas de Navidad y verano, como reconocimiento extraordinario.
Mejora de salarios para niveles de entrada
En un contexto marcado por el debate sobre el empleo digno, Iberia ha acordado subidas retributivas específicas para los niveles de entrada (del 12 al 8), garantizando que ningún TCP esté por debajo del Salario Mínimo Interprofesional (SMI). Las mejoras anuales por nivel son:
- Nivel 12: 2.700 €
- Nivel 11: 2.040 €
- Nivel 10: 1.750 €
- Nivel 9: 1.420 €
- Nivel 8: 700 €
Estas subidas se articularán mediante un aumento de la prima por razón de viaje garantizada y regularizaciones mensuales, si fuera necesario.
Avances en conciliación y reconocimiento profesional
Otro de los grandes logros del preacuerdo es la introducción de un nuevo plus de incidencias de 300 euros mensuales, destinado a compensar alteraciones operativas. Asimismo, se ha acordado que no se programarán incidencias o vacaciones en meses consecutivos, salvo en situaciones excepcionales.
Además, se amplía de forma significativa el cupo de Excedencia Especial, pasando de 50 a 125 plazas anuales, y se concederán todas las solicitudes pendientes de 2024.
Reivindicaciones históricas atendidas
Entre los puntos más destacados se encuentra también la devolución del Fondo Social Loreto de 2021, con un abono único no consolidado, así como nuevas compensaciones asociadas a cambios de programación (pairing) y cobertura de vuelos con tripulaciones incompletas en largo radio, mediante el pago de dos días de dieta de Wide Body.
Más estabilidad y empleo de calidad
En materia de contratación, Iberia transformará todos los contratos fijos discontinuos de TCP en contratos fijos ordinarios, beneficiando a más de 230 profesionales del colectivo, en una clara apuesta por el empleo estable y de calidad.
Un acuerdo con vocación integradora
La dirección de Iberia ha manifestado su voluntad de extender este modelo retributivo a otros colectivos de la empresa, como el personal de Tierra, con el objetivo de repartir los frutos del crecimiento económico y la eficiencia operativa entre todos los trabajadores.
Este preacuerdo, que equipara por primera vez de forma estructural a los TCP con los pilotos en materia de incentivos, supone un hito en la negociación colectiva del sector aéreo español, con un enfoque que combina competitividad empresarial y justicia social.