Hola, Aerotrastornados!
La línea de la empresa Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) enlazará el centro de Barcelona con las dos terminales del aeropuerto de Barcelona-El Prat, llegará a finales de 2026, según el anuncio oficial del presidente de la Generalitat de Catalunya.
Características del servicio ferroviario
- Se trata de un nuevo servicio denominado “R-Aeropuerto”, que utilizará diez trenes eléctricos nuevos, construidos por Alstom para FGC.
- Cada unidad tendrá capacidad para 656 viajeros, con 202 asientos, espacios adaptados para maletas y bicicletas, y acceso para personas con movilidad reducida o discapacidad auditiva.
- Frecuencia: aproximadamente cada 15 minutos y el tiempo previsto de viaje entre Barcelona y las terminales del aeropuerto será de unos 20 minutos.
- El trazado previsto recorrerá estaciones clave como: Sant Andreu, La Sagrera, El Clot, Passeig de Gràcia, Sants, Bellvitge y El Prat, antes de llegar a las terminales T1 y T2.
¿Por qué se considera una mejora clave?
Hasta ahora, la conexión con el aeropuerto de Barcelona se repartía entre:
- la línea de la Red Nacional de Ferrocarriles Españoles (RENFE) que llegaba solo hasta la T2 y la línea L9 del metro que accede a las T1 y T2.
Con este nuevo enlace de FGC se espera:
- Un acceso más rápido, directo y fiable al aeropuerto desde la ciudad,
- Una frecuencia mayor y mejor adaptada al viajero, una oferta de transporte público que refuerza la intermodalidad entre tren, metro, autobús y aeropuerto.
En Resumen
Este nuevo tren será una pieza esencial en el engranaje de conectividad de un aeropuerto internacional, como el Aeropuerto de Barcelona‑El Prat. Será clave para pasajeros, aerolíneas y operativas aeroportuarias: menos traslados, más eficiencia, una experiencia de llegada/salida mejorada.