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Air Europa ha cerrado oficialmente su acuerdo con Turkish Airlines, marcando un nuevo capítulo en la historia de la aviación comercial española.
La compañía turca invertirá 300 millones de euros en la aerolínea española a través de un préstamo canjeable, que se transformará en una participación cercana al 26% del capital, una vez obtenidas las aprobaciones regulatorias necesarias.
El acuerdo, negociado desde antes del verano bajo la dirección de Javier Hidalgo y su equipo, refuerza la estructura financiera de Air Europa y le otorga una base sólida para seguir creciendo. La operación también asegura un fondeo inmediato, mientras se completan los procesos de competencia y regulación.
Tres grandes aliados en el sector aéreo
La transacción supone un hito histórico para la aviación comercial europea, al reunir en torno a Air Europa a tres actores clave del sector:
- IAG, que mantiene su participación del 20%,
- Turkish Airlines, con su nueva entrada en el capital,
- y Globalia, el grupo familiar que continuará siendo accionista mayoritario.
La operación valora a Air Europa en aproximadamente 1.175 millones de euros, consolidando su papel como la única gran aerolínea española de capital familiar, y como un puente estratégico entre Europa e Hispanoamérica.
Air Europa cancela de forma anticipada el préstamo de la SEPI
Gracias a esta inyección de capital y a sus propios recursos, Air Europa ha anunciado la cancelación anticipada de los préstamos ordinario y participativo concedidos por la SEPI, junto con los intereses devengados, por un total cercano a 500 millones de euros.
La devolución se produce un año antes del plazo previsto, lo que refleja la mejora financiera de la compañía y la eficacia de su estrategia de gestión.
En mayo pasado, la aerolínea ya había liquidado 141 millones de euros correspondientes al préstamo bancario avalado por el ICO en 2020, cerrando así una de las etapas más exigentes de su reestructuración financiera.
Un apoyo decisivo durante la pandemia
El préstamo de 475 millones de euros otorgado por la SEPI fue clave para garantizar la continuidad de Air Europa durante la crisis sanitaria. Esa ayuda permitió mantener más de 4.000 empleos y crear más de 600 nuevos puestos de trabajo, hasta alcanzar los 4.600 empleados actuales.
Durante todo el periodo de amortización, la compañía abonó al Estado más de 97 millones de euros en intereses, lo que supone un 20% adicional sobre el capital prestado, cumpliendo siempre con sus compromisos sin demoras ni aplazamientos.
Un modelo de éxito español
La recuperación económica de Air Europa no sólo ha fortalecido su balance financiero, sino que ha impulsado una transformación operativa que la sitúa entre las aerolíneas líderes en conectividad entre Europa y Latinoamérica.
Con una flota más moderna y sostenible, un servicio renovado y una clara vocación atlántica y europea, Air Europa se consolida como un actor fundamental en el hub de Madrid-Barajas, defendiendo con orgullo su bandera española.
La compañía ha contado con el asesoramiento de PJT Partners (financiero) y Latham & Watkins (legal) para completar esta operación.