Hola, Aerotrastornados!
Son tiempos convulsos para volar a Venezuela.
En un giro dramático que sacude los cielos de Latinoamérica, el gobierno de Nicolás Maduro ha decidido revocar la concesión de vuelo en Venezuela a seis grandes aerolíneas internacionales: Avianca, GOL Linhas Aéreas, Iberia, LATAM Colombia, TAP Air Portugal y Turkish Airlines.
¿Qué dice la resolución?
La decisión fue oficializada con la publicación en la Gaceta Oficial N.º 43.264 el 26 de noviembre de 2025.
Según las autoridades venezolanas, estas compañías habían suspendido “unilateralmente” sus operaciones a Venezuela tras advertencias de seguridad, por lo que se consideró que se habían “sumado a las acciones de terrorismo de Estado promovidas por Estados Unidos”.
Estas aerolíneas recibieron un ultimátum de 48 horas para retomar sus vuelos. Con el plazo vencido sin que volvieran a operar, el permiso fue revocado.
Contexto: ¿por qué suspendieron sus vuelos?
Todo comenzó cuando la Federal Aviation Administration (FAA) de Estados Unidos emitió una alerta de seguridad que advertía de un “potencial riesgo” para vuelos sobre el espacio aéreo de Venezuela y el sur del Caribe, debido a la creciente actividad militar en la región.
En reacción a esa alerta, y con preocupación por la seguridad de pasajeros y tripulaciones, varias aerolíneas decidieron suspender sus vuelos a Caracas. Entre ellas, Iberia, TAP, Avianca, LATAM y GOL.
¿Qué significa para Venezuela y para la aviación internacional?
- La medida agudiza aún más el aislamiento aéreo de Venezuela, reduciendo considerablemente sus conexiones internacionales.
- Miles de pasajeros quedan afectados en plena temporada alta, viajes cancelados, rutas interrumpidas, y pocas alternativas claras de reubicación.
- Desde Europa y otros países se repudian las medidas.
Por ejemplo, el gobierno de Portugal calificó la reacción de Caracas como “desproporcionada”. - El mensaje de Venezuela es rotundo: “decidimos quién vuela y quién no”, declaró uno de sus oficiales, poniendo sobre la mesa la dimensión política de la decisión.
Lo que esta ruptura nos recuerda
Esta decisión es un recordatorio brutal: la aviación comercial no vive aislada del mundo.
La geopolítica, los conflictos y las tensiones internacionales pueden teñir de negro al cielo más despejado.
Para quienes amamos la aviación, como tú y como yo, esto es un golpe a la conectividad y un aviso de que ningún corredor aéreo está garantizado para siempre.
La historia de la aviación latinoamericana está llena de episodios donde decretos, sanciones o decisiones políticas borraron de un plumazo rutas que parecían inamovibles.
Pero también invita a reflexionar: el valor de la estabilidad, del diálogo internacional, de la diplomacia aérea. Porque volar no es solo unir puntos en el mapa, es tejer puentes y, cuando esos puentes se rompen, las alas más firmes pueden quedarse en tierra.