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Boeing y Alaska Airlines han anunciado el mayor pedido de aviones jamás realizado por la aerolínea, un hito que marca un antes y un después en su historia y que se enmarca dentro de su plan a largo plazo para ampliar su red de rutas tanto nacionales como internacionales.
El acuerdo incluye dos pilares muy claros:
- 105 Boeing 737-10, la versión de mayor capacidad de la familia 737 MAX, junto con opciones para 35 unidades adicionales, destinados a operar rutas de alta densidad y a renovar progresivamente la flota actual.
- Cinco Boeing 787 Dreamliner, con los que Alaska Airlines da un paso decidido hacia el largo radio y la expansión intercontinental, especialmente hacia Europa y Asia.
El 737-10, eficiente y de gran capacidad, está llamado a convertirse en la columna vertebral de la flota de pasillo único de Alaska Airlines. Este modelo permitirá a la aerolínea transportar más pasajeros en más rutas, reduciendo costes operativos y ofreciendo el menor coste por asiento de su segmento, al tiempo que respalda su estrategia de modernización y crecimiento de red.
Por su parte, el pedido del 787 Dreamliner abre la puerta a una nueva etapa en la historia de la compañía. Gracias a su sobresaliente eficiencia en consumo, su gran autonomía y un confort a bordo pensado para el pasajero de largo recorrido, el 787 se adapta de forma natural a los mercados internacionales de larga distancia. Su aerodinámica avanzada, el uso extensivo de materiales compuestos y un diseño de cabina moderno lo convierten en una herramienta idónea para esta expansión.
Este pedido coincide, además, con un aniversario muy especial: 60 años de relación entre Boeing y Alaska Airlines, una alianza que comenzó cuando el fabricante estadounidense entregó un Boeing 727 a la aerolínea. Hoy, Alaska opera 248 aviones Boeing 737 y cuenta con 174 unidades del 737 MAX pendientes de entrega. La llegada del 737-10 aportará aún más flexibilidad operativa, manteniendo la tan valorada comunalidad con los 737 Next Generation y MAX ya en servicio.
Alaska Airlines
Con sede en Seattle, Alaska Airlines ya opera cinco Boeing 787 Dreamliner, y este nuevo pedido eleva su cartera total a 12 aviones de la familia 787. La aerolínea prevé utilizar esta flota para ampliar su red global y servir al menos 12 destinos internacionales en los próximos años, confirmando su ambición de jugar un papel mucho más relevante en el escenario intercontinental.
Un pedido histórico, sí, pero sobre todo una declaración de intenciones: Alaska Airlines mira al futuro sin olvidar sus raíces, apoyándose una vez más en Boeing para escribir el próximo capítulo de su historia.