Hola, Aerotrastornados!
Canarias ha vuelto a mirar más alto que nadie. El pasado mes de diciembre, el cielo de Fuerteventura fue escenario de un hito para la aviación europea: la primera operación de un vuelo estratosférico de gran altitud y largo alcance realizada en Europa con una plataforma HAPS (High Altitude Platform System).
La operación ha sido posible gracias a la coordinación de ENAIRE, gestor estatal de navegación aérea, y la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), y se llevó a cabo desde el estratopuerto del Parque Tecnológico de Fuerteventura, dentro del espacio aéreo canario, gestionado por el Centro de Control de ENAIRE en el Archipiélago.
Se trata de un paso clave en la integración segura de nuevas aeronaves no tripuladas de gran tamaño con la aviación comercial tradicional. Todo ello, sin perder de vista lo esencial: mantener los máximos niveles de seguridad y eficiencia en un espacio aéreo cada vez más complejo.
Un vuelo que mira al futuro… con los pies en la torre de control
La operación forma parte del proyecto ISSEC, liderado por Telespazio Ibérica (Grupo Leonardo) junto a Pegasus Aero Group, y orientado al desarrollo de soluciones innovadoras para servicios públicos como la gestión de emergencias, la seguridad o la protección del medio ambiente.
El vuelo fue operado técnicamente por CATEC, mientras que los controladores aéreos de ENAIRE desplegaron procedimientos específicos para supervisar el ascenso de la plataforma estratosférica Apus Neo 18, desarrollada por MIRA Aerospace. Una coordinación milimétrica, silenciosa y eficaz, como tantas veces ocurre en la sombra de las torres y centros de control.
Tecnología pensada para ayudar cuando más se necesita
Estos vuelos estratosféricos —que incluyeron también el despliegue de un globo libre de la compañía TAO— buscan validar el uso de plataformas situadas a gran altitud como apoyo crítico en situaciones de emergencia. Desde la detección temprana de incendios forestales hasta la gestión de catástrofes, estas aeronaves pueden transmitir información en tiempo real a los centros de coordinación, mejorando la capacidad de respuesta sobre el terreno.
Con esta operación, ENAIRE refuerza su apuesta por el desarrollo del concepto Higher Airspace Operations (HAO) y consolida a España, y especialmente a Canarias, como uno de los laboratorios naturales más avanzados de Europa para la aviación del futuro.
Porque mientras algunos aún miran al cielo con nostalgia, aquí ya se está trabajando para que el mañana vuele seguro.