Hola, Aerotrastornados!
Binter ha dado un paso que sabe a historia, inaugurando su nueva conexión directa entre Lanzarote y Santander.
No es solo una ruta más: es la primera vez que la aerolínea canaria enlaza, dentro del territorio nacional, una isla no capitalina con la península. Y eso, en un mapa tan caprichoso como el nuestro, tiene su peso.
A partir de ahora, dos veces por semana —los martes y sábados—, el viento atlántico soplará en ambas direcciones sin escalas. Una línea directa entre la lava negra de Lanzarote y el verde infinito de Cantabria.
Pero lo verdaderamente interesante está en el conjunto: con esta incorporación, Canarias y Santander quedan conectadas todos los días de la semana. Cada jornada encuentra su camino:
- Lunes y miércoles, vía Tenerife
- Martes y sábados, directamente desde Lanzarote
- Jueves, viernes y domingos, a través de Gran Canaria
Un mapa que ya no tiene huecos.
Volar como antes… pero mejor
Hay algo casi olvidado en volar bien. Binter lo entiende y lo cuida.
Aquí no hay letra pequeña ni clases que dividen: todos los pasajeros disfrutan de un producto que recuerda a otra época, cuando viajar era parte del destino.
Sus Embraer E195-E2 —silenciosos como una conversación baja y amplios como deberían ser todos los aviones, ofrecen un espacio entre filas poco común en estos tiempos. Y luego está el servicio a bordo: un aperitivo gourmet incluido, sin suplementos ni excusas. Porque a veces, lo sencillo bien hecho marca la diferencia.
Canarias, a un salto de distancia
Para quien no empieza ni termina en Lanzarote, Binter juega otra de sus cartas maestras: la conectividad interinsular.
Más de 220 vuelos diarios dentro del archipiélago permiten enlazar cualquier isla sin coste adicional. Es decir, puedes salir de El Hierro, La Palma o Fuerteventura y plantarte en Santander con una fluidez que hace unos años parecía ciencia ficción… o al menos, paciencia infinita.