Ryanair, ha anunciado hoy que abrirá su primer centro de mantenimiento en el aeropuerto de Sevilla a comienzos de 2018. La construcción comenzará muy pronto y creará hasta 150 puestos de trabajo para los que se requerirá personal especializado, incluyendo ingenieros, mecánicos y personal de apoyo gracias a la inversión de 8 millones de euros que Ryanair ha realizado en el aeropuerto de Sevilla.
Estas instalaciones acogerán intensos controles de mantenimiento para la flota de Boeings 737-800 de Ryanair, que sigue creciendo a la espera de recibir el ped ido de 380 nuevos aparatos que permitirán a la compañía incrementar sus aviones hasta las 600 unidades y aumentar el tráfico de pasajeros hasta los 200 millones de usuarios anuales en 2024, contribuyendo a la creación de más de 1.000 nuevos empleos de ingeniería en Europa.
Ryanair abrió su base en el aeropuerto de Sevilla en 2010 y recientemente lanzó su programación para el invierno de 2017 con 15 nuevas rutas a Bari, Colonia, Copenhague, East Midlands, Hamburgo, Ibiza, Cracovia, Manchester, Nápoles, Toulouse, Valencia, Valladolid, Verona y Varsovia. El calendario cuenta así con un total de 35 conexiones que ayudarán a transportar 1,9 millones de pasajeros anuales, ayudando a mantener 1.400 puestos de trabajo en el aeropuerto sevillano.
Mick Hickey, Chief Operations Officer de Ryanair, ha comentado: “Somos la aerolínea número uno en España y estamos encantados de anunciar una inversión de 8 millones de euros en nuestro primer centro de mantenimiento español, cuyas instalaciones se ubicarán en Sevilla. El hangar abrirá a comienzos de 2018 y creará hasta 150 puestos de trabajo de alta tecnología, demostrando así el compromiso de Ryanair con Sevilla y España. Sevilla es una localización ideal con oportunidades para atraer, formar y emplear mano de obra especializada para apoyar este gran proyecto. Estamos encantados de haber llegado a un acuerdo con AENA y el municipio de La Rinconada, y esperamos seguir aumentado el turismo, el tráfico y el empleo en nuestra base de Sevilla en los próximos meses y años”.
Aerotrastornados
Aeromar México designa Select Aviation como GSA para España
Aeromar, la Línea Aérea ejecutiva de México anuncia el nombramiento de Select Aviation como su Agente General de Ventas (GSA) en España. Select Aviation se encargará de la representación de ventas, reservas y promoción de la compañía y reforzará la presencia en el mercado español de la aerolínea, ofreciendo una estructura comercial en Madrid, Barcelona y Bilbao.
Fundada en 1987, Aeromar es la aerolínea regional líder en México y con más tiempo de servicio ininterrumpido. Desde su base principal de operaciones en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, Aeromar cubre actualmente una red de 27 destinos en México, así como vuelos internacionales a Tucson y Mc Allen en los Estados Unidos. Ofrece cerca de 100 vuelos diarios y cuenta con una flota de 18 aeronaves ATR (3 ATR 72-600 y 15 ATR 42) así como servicio único de aviones jet y helicópteros para vuelos privados bajo la marca “Aeromar Executive Jets”, con la cual moviliza a cerca de 600 mil pasajeros al año, 140 mil de los cuales provenientes del extranjero.
Aeromar se encuentra en plena renovación de la flota, con 8 nuevos aviones ATR (6 ATR 72-600 y 2 ATR 42-600) del fabricante europeo ATR, con opciones de 6 aviones más, para reforzar las rutas de reciente apertura, ampliar la red de conexiones de operación regional y dar a los usuarios un transporte de mejor calidad con la más alta tecnología en comodidad, silencio, iluminación LED y sistemas de navegación.
Aeromar cuenta con alianzas con más de 14 aerolíneas y códigos compartidos con United Airlines. Los viajeros de Aeromar pueden acumular Kilómetros en el programa Club Premier de Aeroméxico, así como en el programa Milleage Plus de United Airlines.
Aeromar es la Línea Aérea ejecutiva de México, con un espíritu orientado a ofrecer el mejor servicio al cliente que incluye: asignación gratuita de asientos, facturación de maleta de hasta 25kgs sin coste adicional, acceso al Salón Aeromar en todos los aeropuertos y servicio a bordo con catering incluido
Gastroteca Express, la nueva apuesta de Iberia Express por la alimentación saludable
Coincidiendo con el inicio de la operativa de Semana Santa, Iberia Express renueva su carta menú tanto a nivel de nuevos productos como de imagen, con un diseño totalmente renovado. Bajo el nombre de La Gastroteca Express, la nueva carta se presenta con la incorporación de productos de temporada frescos, saludables y ligeros, como es el caso de la ensalada de quinoa, que viene acompañada de queso feta, aceitunas, pasas, zanahorias y mézclum. Estas novedades ya están disponibles en todos los vuelos de la aerolínea y conviven con otros alimentos ya considerados clásicos del menú a bordo de Iberia Express.
En la línea de ofrecer a los pasajeros las mejores marcas, la principal novedad asociada a La Gastroteca Express es la incorporación del café de Starbucks, convirtiendo así a la compañía en la primera aerolínea española, junto con Iberia, en ofrecer estos cafés en su carta menú. Además, la sección de bebidas se completa con la nueva marca de tónica de The Coca-Cola Company, Royal Bliss Creative. Con esta nueva propuesta gastronómica la aerolínea pretende satisfacer las demandas de sus clientes yendo un paso más allá y ofreciendo esos pequeños caprichos que pueden mejorar sustancialmente la experiencia a bordo haciéndola más diferencial y selecta.
La Gastroteca Express ofrece a los socios del Club Express Onboard la posibilidad de beneficiarse, por primera vez, de descuentos/promociones aplicables a la carta menú como resultado de la interacción con el sistema de entretenimiento a bordo, dando así un paso más en la mejora de la experiencia de los pasajeros. Paloma Cabañas, gerente de cliente de Iberia Express, define esta iniciativa como “un paso más en la estrategia de la compañía por ofrecer un servicio a bordo de calidad para nuestros pasajeros” y añade que “en Iberia Express somos conscientes del creciente interés por la alimentación saludable y, por ello, queremos ampliar la oferta de este tipo de productos en nuestra carta menú con la finalidad de satisfacer estas necesidades”.
La renovación de la carta menú se enmarca dentro del inicio de la operativa de Semana Santa, en la que la compañía refuerza su oferta a los destinos vacacionales más demandados. Además, la nueva carta menú inaugura la recién estrenada temporada de Summer 2017, que cuenta con tres nuevas rutas: Cardiff en Reino Unido, Cagliari en Italia y Creta en Grecia. En la temporada estival, Iberia Express también retoma rutas inauguradas el pasado verano como Cork, Santorini, Reikiavik, Oslo, Cracovia, Bucarest y Malta y las rutas que conectan Palma de Mallorca con Stuttgart y Gran Canaria con Asturias.
Ethiopian Airlines firma un acuerdo de código compartido con Air Europa
Ethiopian Airlines, ha firmado un acuerdo de código compartido con Air Europa, que entra en vigor el 11 de abril de 2017.
Dicha alianza de código compartido de venta libre, permite a las compañías aéreas asociadas acceder a la red de cada una mediante la creación de una conexión fluida en sus respectivos centros.
El Sr. Busera Awel, Director Comercial de Ethiopian Airlines, ha declarado: «Estamos muy contentos por optimizar nuestra colaboración con Air Europa a través de este acuerdo de código compartido. Como aerolínea enfocada en el cliente, siempre nos esforzamos por satisfacer la creciente demanda de nuestros viajeros, aprovechando las mejores opciones de conectividad. Esta colaboración estratégica permitirá a nuestros clientes llegar a múltiples destinos en Europa desde la facturación en el punto de origen. Recíprocamente, la vasta red africana de Ethiopian Airlines es una ventaja añadida para los clientes de Air Europa; conectando 53 ciudades importantes en África con una escala mínima en nuestro centro de Addis Abeba«.
Imanol Pérez, Subdirector General Comercial de Air Europa, ha expresado su satisfacción por el acuerdo alcanzado con Ethiopian Airlines, ya que “permite a Air Europa tener presencia en el continente africano y ofrecer a sus pasajeros una mayor variedad de destinos de viaje”.
Además, Air Europa también ofrece a los pasajeros de la aerolínea etíope una excelente conectividad con otros destinos europeos, españoles y americanos en los que Air Europa vuela a través de su centro de distribución de vuelos en Madrid.
Actualmente, Ethiopian Airlines presta servicios a más de 90 destinos globales en los cinco continentes, con más de 240 salidas diarias, operando una flota joven y moderna con una edad media de menos de cinco años. A su vez, Air Europa opera en 51 destinos en todo el mundo, de los cuales 21 son españoles, 11 incluyen Europa y Tel Aviv, 18 de larga distancia en América. Air Europa viajará a Honduras a partir de este mes y desde junio a Boston.
Singapore Airlines operará 2 vuelos semanales sin paradas en la ruta de Barcelona-Singapur
Singapore Airlines ha anunciado hoy que operará 2 vuelos semanales sin paradas en la ruta Barcelona-Singapur, sin realizar la parada técnica en Milán, a partir de julio de 2017.
La compañía ofrecerá estos 2 vuelos sin paradas con el nuevo Airbus A350-900 los viernes y lunes de Barcelona a Singapur, y los jueves y domingos de Singapur a Barcelona. Singapore Airlines continuará operando 3 vuelos hacia Singapur vía Milán los miércoles, jueves y domingos, ofreciendo un total de 5 vuelos a la semana conectando Barcelona con el hub de la aerolínea en Singapur.
«En Singapore Airlines siempre buscamos ofrecer la mejor combinación entre el producto y la red de destinos, con el objetivo de satisfacer las necesidades de los clientes. La reciente llegada del A350 al aeropuerto de Barcelona – El Prat nos ofrece una eficiencia operativa que nos permite un mayor despliegue de nuestros recursos”, ha destacado Deryk Liew, Director General de Singapore Airlines en España y Portugal.
Singapore Airlines celebró el 3 de abril en el aeropuerto de El Prat la llegada oficial del Airbus A350-900, el primero de estas características en operar una ruta regular desde y hacia Barcelona. La nueva flota A350 tiene capacidad para 253 pasajeros en tres clases: 42 asientos de Clase Business, 24 en la nueva clase Premium Economy y 187 asientos en Clase Turista.
El A350 es un elemento clave de la estrategia de crecimiento y de renovación de la flota de Singapore Airlines. El avión brinda a la compañía la oportunidad de abrir nuevas rutas, ofreciendo más opciones de viaje a los clientes.
Wamos Air selecciona pilotos con base Madrid
Wamos Air, abre un proceso de selección para pilotos con base en Madrid con habilitación de tipo B747-400. Los candidatos que deseen formar parte del proceso deberán enviar sus CV a seleccion.pilotos@wamosair.com hasta el 19 de abril de 2017.
Os dejamos los requisitos y os deseamos mucha suerte a todos.
Detalles del puesto:
· Contrato a tiempo parcial
· Base: Madrid, España(1)
· Salario: De acuerdo a la competencia de cada candidato
Requisitos:
· Estar en posesión de una licencia CPL o ATPL en vigor emitida por EASA
· Estar en posesión de las habilitaciones IR+ME en vigor
· Estar en posesión de la habilitación de tipo de B747-400 en vigor
· Experiencia de al menos 3000 horas de tiempo total de vuelo(2)
· Experiencia de al menos 200 horas de tipo B747-400(2)
· Estar en posesión de un certificado médico de clase 1 en vigor
· Estar en posesión de un certificado de competencia lingüística con, al menos, inglés nivel 4
· Poder residir y trabajar legalmente en Europa
(1) Dependiendo de los requisitos de la operación.
(2) El requisito de horas de vuelo mínimas puede ser reducido de acuerdo a la experiencia global, el entrenamiento y las áreas de operación que acredite el candidato.
Emirates nombrada Mejor Aerolínea del Mundo en los Premios Traveler's Choice
Emirates ha sido reconocida como Mejor Aerolínea del Mundo en la inauguración de la categoría de Aerolíneas de los Premios Travelers’ Choice® de TripAdvisor. La compañía ha recibido cuatro premios adicionales: el de Mejor Aerolínea de Oriente Medio y África, Mejor Economy Class, Mejor First Class y forma parte del Top 10 de las Mejores Aerolíneas del Mundo.
Se trata del primer año que TripAdvisor introduce la categoría “Aerolíneas” en los Premios Travelers’ Choice. Las mejores aerolíneas del mundo son premiadas en base a la cantidad y calidad de las reviews y calificaciones obtenidas en un período de 12 meses.
Sir Tim Clark, presidente de Emirates Airline, ha afirmado: “Es un honor para nosotros haber sido elegidos como Mejor Aerolínea del Mundo en los Premios Travelers’ Choice de TripAdvisor en la categoría de Aerolíneas 2017. El hecho de que los premios sean el resultado de críticas y comentarios imparciales muestra nuestro compromiso de ofrecer la mejor experiencia de viaje a nuestros clientes. Queremos que Emirates siga siendo su primera opción cuando piensen en viajar. Este es el motivo por el que seguimos invirtiendo en productos y en servicios en todas las clases, y la razón por la que nuestro equipo se esfuerza día tras día para dar lo mejor de sí, tanto en tierra como a bordo.”
“Estamos orgullosos de anunciar la inauguración de los Premios Travelers’ Choice para aerolíneas, cuyo objetivo es ayudar a los viajeros a tomar decisiones fundamentadas cuando viajen, basadas en las experiencias de la comunidad de TripAdvisor”, ha declarado Bryan Saltzburg, Director General del área de negocios de Vuelos de TripAdvisor.
Emirates es la aerolínea internacional más grande del mundo, con una extensa red de rutas que ha crecido para ofrecer a sus clientes una variedad de 155 destinos en 83 países en seis continentes. Cuenta con una de las flotas más modernas del mundo y es la primera y única compañía en operar una flota comercial formada exclusivamente por Airbus A380 y Boeing 777.
La aerolínea ha anunciado recientemente un multimillonario programa de renovación de los interiores de cabina, que incluye un mejorado Onboard Lounge para su buque insignia, el A380, espacio que hará su debut el próximo julio. En los últimos meses Emirates también ha introducido productos exclusivos en sus cabinas de First y Business Class. Las nuevas incorporaciones incluyen el primer pijama hidratante en First Class, mantas de lujo, productos para el cuidado de la piel de la marca orgánica VOYA y nuevas gamas de amenity kits de Bulgari. Asimismo, durante el último año, Emirates ha añadido productos para los pasajeros que viajen en Economy Class, como por ejemplo el primer amenity kit interactivo y mantas sostenibles hechas con botellas de plástico recicladas.
Guía práctica para volar tranquilos esta Semana Santa
El clima que acompañará la Semana Santa este año será el típicamente primaveral, con tiempo estable hasta los primeros días y lluvia normal el resto. A pesar de la previsión de lluvia, todo apunta a un enorme movimiento de viajeros. Una vez más, el avión será uno de los medios de transporte más utilizado en la primera gran escapada del año. Como consecuencia del tráfico en los aeropuertos, surgen problemas como retrasos en los vuelos, cancelaciones, pérdida de equipaje u overbooking, que afectan a los usuarios. Sin embargo, sólo una pequeña parte de los viajeros reclama sus derechos, y la mayoría desconoce la legislación que les protege.
No en vano, en nuestro país hay un millón y medio de pasajeros al año afectados por incidencias (retrasos, cancelaciones y overbooking), y unos 2,5 millones de maletas con problemas (daños, demoras o pérdidas), y menos del 5% de los españoles conoce la ley que defiende sus derechos. Además, según un informe de la Comisión Europea realizado en el norte de Europa, las compañías aéreas indemnizan sólo al 2-4% de los afectados, en el 20% de los casos ni responden a las reclamaciones y en el 50% incumplen el derecho de asistencia (comida y alojamiento).
Nuestros amigos del reclamador.es han elaborado una guía para aclarar las dudas más frecuentes de los viajeros en plena Semana Santa y recomendaciones a terne en cuenta a la hora de volar.
1. Equipaje de mano
¿Con cuántos bultos se puede embarcar? ¿Qué pasa con el equipaje de mano y la bolsa extra si compras algo en las terminales del aeropuerto, por ejemplo en duty free? La ley de navegación aérea establece en su art 97 que el pasajero podrá transportar además de su equipaje de mano, los bultos y enseres que lleve consigo, no teniendo éstos la consideración de equipaje, por lo que sí tendría derecho a llevar bolsas del duty free. Aena aclara que “está permitido embarcar con una bolsa de sus tiendas, además de su equipaje de mano y debe realizarse de manera gratuita”. Es una disposición aplicable sólo a vuelos con salida España.
2. Cambio de titularidad del billete
Los billetes son siempre nominativos, es decir, emitidos a nombre de una persona concreta, por lo que si se desea cambiar la titularidad de los mismos habrá que tener en cuenta las 2 condiciones establecidas para la compra de dicho billete por cada aerolínea. Normalmente, existen tarifas en los billetes (pagando un plus) que dan la opción de cambiar el nombre. En definitiva, no es ilegal que o bien las aerolíneas impidan cambiar de titularidad, o bien cobren un cargo por el cambio.
3. ¿Los menores que viajan con sus padres necesitan DNI o pasaporte?
La obligatoriedad de disponer del Documento Nacional de Identidad (DNI) es para los mayores de 14 años residentes en España. Así que, de acuerdo al Plan Nacional de Seguridad, aprobado en 2012, los menores de 14 años pueden volar a destinos nacionales (no UE) sin DNI, siempre que viajen con sus padres y estos lleven el libro de familia.
4. ¿Cuáles serían los documentos válidos para volar si el DNI o el pasaporte están caducados?
En cuanto a la segunda cuestión, el Programa Nacional de Seguridad para la Aviación Civil señala que se puede viajar en vuelos nacionales con el DNI o permiso de conducir
caducado, pero sólo se aplica a ciudadanos de la UE. Esto no es válido para ciudadanos de terceros países aun cuando realicen un vuelo nacional.
5. Volar con el billete de vuelta si no se utiliza la ida
Es la famosa cláusula No Show, por la que si alguno de los trayectos comprados no se usa, automáticamente se cancelan los trayectos restantes comprendidos en el mismo billete.
Tras numerosas denuncias de consumidores, el Tribunal Supremo la ha declarado ilegal prohibiendo su aplicación en España.
6. ¿Se puede sobrevender un vuelo?
El Overbooking Sí. No es ilegal sobrevender un vuelo. El Reglamento 261 impuso compensaciones económicas en favor de los viajeros a los que se denegaba el embarque por overbooking, pero no declaró la ilicitud de esa medida. Por eso se sigue haciendo overbooking. Sale rentable a las compañías sobrevender plaza por precios muy superiores a las
compensaciones que tendrán que pagar a los pasajeros que sean removidos de ese vuelo.
7. ¿Cuánto tiempo debe pasar para poder reclamar por un retraso? ¿Cómo saber si se trata de un retraso o una cancelación?
Ante un retraso, los pasajeros tienen derecho a información desde el primer momento, derecho de asistencia y manutención a partir de las 2 horas de demora y compensaciones
económicas si el vuelo se retrasa más de 3 horas (180 minutos). En cuanto a estas indemnizaciones, se cuantifican en los siguientes importes:
*250 euros para vuelos de corta distancia (vuelos inferiores a 1.500 km)
*400 euros para media (vuelos entre 1.500 y 3.500 km)
*600 euros para todos los vuelos de larga distancia (superiores a 3.500 km).
Para diferenciar entre retraso o cancelación hay que mirar el número de vuelo. Si éste cambia, se trata de una cancelación. Si el usuario tiene una tarjeta de embarque y la
aerolínea le ofrece otra, se trata también de una cancelación. Al contrario, si vuela con la misma tarjeta de embarque que se tenía desde el inicio, entonces se trata de un retraso. Las consecuencias legales y por ende, las indemnizaciones a percibir, son idénticas en ambos casos.
8. ¿Qué derechos te protegen en caso de huelgas?
En caso de cancelación o retraso superior a cinco horas, la aerolínea deberá ofrecer al pasajero la posibilidad de que opte entre el reembolso en siete días del coste íntegro del
billete y un vuelo de vuelta al primer punto de partida lo más rápidamente posible, si fuera necesario, o la conducción hasta el destino final en condiciones de transporte comparables. Lo fundamental es determinar si la huelga en cuestión tiene las características que la constituirían legalmente en una circunstancia eximente de la responsabilidad de la aerolínea con el pasajero. En este sentido, el art. 1105 del Código Civil contempla las dos primeras características que debe de poseer la huelga: imprevisibilidad e inevitabilidad.
Así, una huelga que está convocada legalmente nunca será imprevisible y por lo tanto, la compañía aérea deberá pagar la indemnización correspondiente. Lo mismo sucede en el
caso de huelgas de terceros como empresas de handling (asistencia en tierra a aeronaves). El servicio lo contrata el viajero con la aerolínea y es responsabilidad de esta estar a la altura del servicio contratado. No obstante, debe tenerse en cuenta que las huelgas de controladores serán siempre consideradas circunstancias extraordinarias ya que imposibilitan el normal tránsito de las aeronaves por los espacios afectados.
9. En caso de cancelación del vuelo…
La compañía aérea debe ofrecer comida y bebida suficientes en función del tiempo de espera, así como llamadas telefónicas. Además, si la salida del transporte alternativo se
produjera al día siguiente o días más tarde, también debe procurar alojamiento en un hotel y transporte entre el alojamiento (sea o no un hotel) y el aeropuerto. Todo esto es
independiente de la indemnización económica, de entre 250 y 600 euros según la distanciadel vuelo, a la que está obligada la aerolínea:
· 250 euros para los vuelos de hasta 1.500 kilómetros (corta distancia)
· 400 euros para todos los vuelos de entre 1.500 y 3.500 kilómetros (media distancia)
· 600 euros para los vuelos extracomunitarios de más de 3.500 kilómetros (larga distancia)
10. Extravío o deterioro de equipaje
Se pueden exigir hasta 1.400 euros por daño, retrasos o incidentes con las maletas, pero es necesario tramitar el denominado Parte de Irregularidad de Equipaje (P.I.R.) en el mostrador de la compañía aérea. Este trámite es muy importante efectuarlo porque de lo contrario se presume que el equipaje ha sido entregado correctamente y en buen estado y no cabría reclamación contra la aerolínea. El plazo para tramitar el P.I.R. es de 7 días en caso de daños en el equipaje, o de 21 días si se retrasa o desaparece. Pero es recomendable hacerlo tras aterrizar y antes de abandonar el aeropuerto.
Además, si el viajero va a llevar objetos costosos en la maleta, es conveniente hacer una declaración de valor al facturar, para poder solicitarlo en caso de sufrir algún incidente. De lo contrario, es muy difícil demostrar lo que falta o está deteriorado.
ALGUNAS RECOMENDACIONES
1. Llevar la tarjeta de embarque impresa o en el dispositivo móvil .Algunas aerolíneas cobran un suplemento por tener que imprimir la tarjeta de embarque en el aeropuerto. Por eso, en reclamador.es aconsejamos llevarla siempre encima, impresa o en el dispositivo móvil. Hay que tener en cuenta que cada aerolínea da un plazo diferente para
obtener la tarjeta de embarque, por lo que hay que consultar la web de la compañía con la que se viaja.
2. reclamador.es aconseja que si la aerolínea incumple los derechos de los pasajeros insistan y se pongan en manos de profesionales. Asimismo, hay que evaluar periódicamente
el estado de la reclamación y prestar atención a los plazos. No hay que desistir. Muchos consumidores desconocen que se dispone de hasta 5 años para reclamar.
Air Europa refuerza su ruta a Tel Aviv con dos frecuencias más
Air Europa, mantiene su apuesta por Tel Aviv y refuerza su oferta a este destino aumentando en un 50% sus vuelos y volando parte de su operativa con la flota Dreamliner.
Actualmente, la aerolínea opera al principal centro económico de Israel los lunes, miércoles, viernes y domingos, y a partir de mañana 10 de Abril, lo hará también los martes. Finalmente, a principios de julio incorporará una sexta frecuencia, que será operada los jueves. Air Europa, atendiendo al buen comportamiento que presenta la ruta desde su puesta en marcha, en marzo de 2015, apuesta también por incorporar este destino a su red Dreamliner, por lo que volará a Tel Aviv desde julio a octubre, coincidiendo con la temporada alta, y durante cuatro días a la semana con uno de los siete Boeing 787‐8 de la compañía. La ruta será operada los otros dos días con un 737‐800.
El excelente horario de la operativa facilita tanto la conexión de los pasajeros con los vuelos que despegan de Madrid a media noche como, en el caso concreto de los lunes, también con la mayoría de vuelos transatlánticos que parten a primera hora de la tarde, entre otros. Las principales novedades respecto a esta ruta, con las que Air Europa refrenda su firme compromiso con este destino, se dieron a conocer en el transcurso de la última edición de la IMTM, la mayor feria turística celebrada en el recinto ferial TLV Convention Center, en la que se da cita todo el sector turístico y se muestran las últimas novedades.
Air Europa ha transportado durante el primer trimestre de 2017 más de 13.000 pasajeros a Tel Aviv, registrando una ocupación media del 80%.
Open Day CESDA
El pasado sábado día 1 de abril, a las 9:30 de la mañana se abrieron las puertas del Centro de Estudios Superiores de la Aviación (CESDA) para acoger las más de 200 personas inscritas en este acto para conocer de primera mano sus estudios universitarios, así como visitar sus instalaciones, simuladores y flota. La jornada, dirigida principalmente a los alumnos de Bachillerato que quieran informarse sobre las opciones formativas de la titulación universitaria Grado en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas, ha contado con una muy buena acogida entre todos los participantes.
Sobre las 10 horas ha tenido lugar en la Sala de Grados, la presentación del Centro por parte del equipo directivo quién, a través de una breve introducción, ha dado a conocer a los asistentes las características del Centro, los estudios que imparte y los aspectos que lo hacen un espacio formativo de referencia no sólo a nivel estatal sino también dentro del ámbito internacional. En esta charla institucional ha intervenido el Dr. Miquel Traveria, Director de Relaciones Externas de CESDA, Carles Pellicer, Alcalde del Ayuntamiento de Reus, el Dr. Josep Anton Ferré, Rector de la URV, el Comandante Carlos Salas, Decano del COPAC, Yuri Masó, HT de CESDA y el piloto de VUELING, y graduado de CESDA, Arturo Palavecino. Al finalizar el acto, todas las personas presentes en la sala han podido formular sus dudas y/o consultas.
Al finalizar, y divididos ya todos los asistentes en grupos, se ha efectuado una visita guiada por las instalaciones del centro, a la vez que a continuación la visita ha continuado por la zona de Operaciones de Vuelo. El acto ha finalizado sobre las 13 horas con un aperitivo para todos los asistentes.
CESDA es el primer centro de formación universitaria de pilotos de aviación comercial que se creó en España, en 2001. Nació con el impulso del sector profesional (Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial, COPAC), la administración pública (Generalitat de Catalunya y Ayuntamiento de Reus) y el apoyo de instituciones universitarias (Universitat Rovira i Virgili). Situado en el Aeropuerto Internacional de Reus, permite hacer las prácticas de vuelo en uno de los mejores aeropuertos de Cataluña. CESDA tiene un ratio muy reducido de alumnos para cada profesor, contando con una flota de 7 aviones para instrucción en vuelo así como con modernos simuladores para efectuar las prácticas de vuelo en cabina. CESDA se ha convertido desde el 2001 en un centro formativo de referencia en este ámbito a nivel estatal.
Todas aquellas personas interesadas en matricularse en CESDA para el próximo curso 2017-2018 hace falta que estén muy atentas a la apertura del plazo de preinscripción para presentar la solicitud con la correspondiente documentación. A pesar de que todavía no se ha hecho pública la fecha oficial de inicio de estas prescripciones, tradicionalmente se vienen efectuando durante el mes de junio.