El día a día en un aeropuerto.

Hoy vamos a contar de una manera más o menos breve cómo es la vida de las personas que forman parte de los aeropuertos mientras están en ellos. Aquellas que hacen posible el movimiento de miles de individuos alrededor del mundo, aquellas que suelen ser las primeras o últimas que vemos en un determinado país cuando nos trasladamos, bien sea por ocio, trabajo o necesidad. Esto es posible gracias a la ayuda de nuestra amiga Clarisse, que nos ha descrito en primera persona cómo vive y ve la vida aeroportuaria.

»El aeropuerto es como una ciudad más, está formada por habitantes, tiendas, delincuentes, leyes, lenguaje propio, tarjetas de identificación, líneas de comunicación, visitantes, empleados, capilla, gimnasio, spa, carnet de conducir propio, normas de circulación e incluso tiene sus propias matrículas de coches y demás vehículos.

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Para algunas personas, es un mundo lleno de lujos y de glamour, lo ven tan extraordinario que incluso les da miedo formar parte de ese show. Ya expliqué en una entrevista en qué consiste ser un agente de handling, por lo que esta vez intentaré contar un poco cómo es mi vida en esta ciudad única llamada aeropuerto.

Llevo 8 años aproximadamente en este mundo, la verdad es que cuando empiezas todo te suena extraño. Empezando por el idioma, te piden inglés, pero a la larga te das cuenta de que el inglés que usas es un inglés limitado a nivel aeroportuario, tiene palabras que solo sabrán o entenderán las personas acostumbradas a volar, el abecedario es propio, los nombre de los objetos son propios, todo está hecho a nivel aeroportuario.

La expresión corporal y los modales cambian, te sentirás como en un reality ya que sabes que tienes miles de cámaras mirándote, miles de personas a tu alrededor, algunos fijándose en ti, en cómo hablas, en cómo caminas, en cómo contestas y en cómo reaccionas ante imprevistos, serás consciente de eso y a la vez inconsciente porque sabes que eso ya es parte de tu día a día y que formas parte de ese mundo tan especial.

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Hablemos de la empatía, coloquialmente descrita como el hecho de ponerse en los zapatos de la otra persona, al principio te sientes tan identificado con cada caso que ves, que si no tienes cuidado y aprendes a desconectar a tiempo, puedes hacerte mucho daño. No todo el mundo que viaja lo hace por placer, los hay que van a despedirse de un familiar que no vivirá mucho más, otros van a funerales de sus seres queridos, algunos viajan porque son deportados a sus países de origen porque aquí eran ilegales intentado vivir un sueño, otros son deportados por ser convictos, etcétera.

Incluso no todo el mundo que te encuentras sabe dónde va, aunque resulte increíble creerlo, hay gente que sale de su casa sabiendo que tiene que coger un avión pero no sabe a qué terminal ha de ir, ni con qué compañía vuela, puede que ni sepa cómo se llama la ciudad de destino. Aunque no seamos del departamento de información del aeropuerto, es nuestro deber informar a toda esa gente que está más  perdida que un aguja en un pajar.

El trabajo aeroportuario no es tarea fácil para nadie. Hay pilotos, azafatas, mecánicos, coordinadores de vuelos, catering, administrativos, agentes de pasaje, servicio de asistencia, limpieza, mantenimiento, seguridad, transporte, hostelería, bomberos, marketing, spotters, prensa, operarios de rampa, representantes de las compañías aéreas, etcétera. Aquí se trabajan las 24 horas del día aunque no hayan vuelos. Esta ciudad no duerme, siempre hay gente en movimiento, y se aprovechan las horas en que no hay vuelos para organizar la operativa y tener todo listo de antemano.

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Un gran hecho es, que trabajar en el aeropuerto te hace crecer a nivel personal, ya que ayudar a la gente casi siempre es gratificante, aunque haya pasajeros a los que ayudaras y ni te darán las gracias, hay otros que se atreverán incluso a abrazarte. En ocasiones no sólo eres un empleado del aeropuerto sino un psicólogo, un consejero, un amigo, un punto de apoyo y también un enemigo, claro está. Para los amantes de esta profesión, todos los esfuerzos realizados al cabo del día para cumplir los sueños de miles de personas, se convierte en anécdotas.»

Edición del texto por Sara L.

Se retira el B707 del ejército Español 

27 de Septiembre de 2016, es un día que los amantes de la aviación militar española, no olvidarán. Se despide el llamado »Brujo», el último Boeing 707 que operaba en el Ejército del Aire y, que después de 62 años en servicio, deja su tarea encargada a los C-130 Hércules. Aquí dejamos unas fotos de … Leer más

Iª Carrera del Aire y de las Empresas Aeronáuticas

El próximo 16 de octubre tendrá lugar la primera carrera runner, dedicada al sector aeronáutico carreradelaire.es.  La organiza la revista aeronáutica Fly News, en colaboración con el Ayuntamiento de Getafe, el Grupo de Empresas de Airbus Group y el Ejército del Aire. Esta prueba deportiva, parte del lema “el que no corre vuela”, filosofía que describe la esencia principal de Getafe, capital de la industria del sector en España.

Mapa recorrido Carrera del Aire
Las inscripciones ya están disponibles, para participar de forma individual o en equipo.
Suerte a todos los participantes!
UNA CARRERA SOLIDARIA Y COMPROMETIDA
Cabe destacar que La Carrera del Aire y las Empresas Aeronáuticas tiene además un carácter solidario, ya que lo recaudado en el dorsal cero será donado a Cáritas Castrenses y a otra ONG con la que el Ayuntamiento de Getafe colabora habitualmente: CEAR (Centro Español de Ayuda al Refugiado).
Así mismo, durante el día de la carrera, el 16 octubre, Cáritas tendrá una zona habilitada de acción “kilo solidario” en el que se recaudarán alimentos para repartir entre los más desfavorecidos de la población.

Novedades en American Airlines

El 4 de noviembre del 2016 American Airlines, volará con el 787-9 Dreamliner desde España, entre los aeropuertos internacionales de Madrid Barajas (MAD) y Dallas Fort Worth (DFW), con la siguiente configuración:
·         30 asientos reclinables, todos con acceso al pasillo en Clase Business con configuración 1-2-1
·         21 asientos Premium Economy
·         27 asientos de Main Cabin Extra con hasta 15 centímetros de espacio adicional
·         207 asientos en Clase Turista

Foto: Renzo Godoy
 
Nuevos asientos en la clase Premium Economy
Los viajeros que vuelen en Premium Economy, disfrutarán de un asiento de cuero con reposapiés y 97 cm de amplitud para las piernas, disponiendo así de más espacio que en la cabina principal. Contarán con wifi en vuelo y auriculares con reducción de ruido. También tiene sistema de entretenimiento personal a la carta, con pantalla táctil de hasta 30 cm y kit para el aseo, de cortesía.

70 años del primer vuelo de Iberia a América Latina

Buenos Aires fue el primer destino transatlántico, donde Iberia voló hoy hace 70 años. El 22 de septiembre de 1946.

Foto: Iberia

Para celebrar tan especial fecha, Iberia ha vinilado su avión “Buenos Aires” con las banderas de los 16 países de la región adonde vuela directo: México, Puerto Rico, República Dominicana, Cuba, Guatemala, Costa Rica, El Salvador, Panamá, Colombia, Ecuador, Perú, Venezuela, Brasil, Argentina, Chile y Uruguay.
Durante todo este año Iberia ha llevado a cabo diversas iniciativas de índole social, institucional y cultural con sus clientes, para celebrar el 70º aniversario de sus vuelos entre América Latina y España.

Norwegian tendrá base de largo radio en Barcelona

Norwegian no deja de crecer en España, y más concretamente en Barcelona.
Hoy ha anunciado el inicio de sus operaciones transatlánticas desde la ciudad condal, con la apertura de una nueva base de largo radio en el aeropuerto de El Prat.
Los vuelos serán operados por la novísima flota de Boeings 787-800 Dreamliner, con una capacidad de 291 plazas —32 en clase Premium y 259 en Economy.
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A partir del 5 de junio de 2017, llegará el primero de los dos Boeing 787-8 Dreamliner que estará basado de modo permanente en El Prat. El segundo Dreamliner comenzará a operar el 22 de agosto. Ello permitirá a Norwegian lanzar cuatro rutas directas transatlánticas: a Nueva York (Newark), con cuatro frecuencias semanales, a Los Ángeles y San Francisco (Oakland), con tres frecuencias semanales cada una, y a Miami (Fort Lauderdale), dos frecuencias semanales. Estas rutas, se operarán durante todo el año. 

El primer Airbus A320neo en el continente americano

El grupo LATAM Airlines recibió su primer Airbus A320neo en la sede de Airbus en Toulouse, Francia, el pasado 29 de agosto de 2016. Este nuevo avión, fue entregado con imagen blanca, índigo y coral, que forman los nuevos colores del grupo LATAM Airlines, y se caracteriza por ser muy eficiente en el consumo de combustible, gracias a sus motores Pratt & Whitney Pure Power PW1100 JM.

Podéis ver más datos de este avión en la siguiente infografía;
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La primera suite en clase Business del mundo, la suite Delta One

Delta Air Lines está redefiniendo los viajes internacionales de negocios con la introducción de Delta One suite, la primera clase Business del mundo formada únicamente por suites, cada una con puerta.
Especialmente diseñada pensando en el  confort y la privacidad del cliente, Delta One suite ofrecerá a cada viajero un espacio privado al cual se accederá a través de una puerta corredera, con zonas de almacenamiento privado, y contará con un avanzado sistema de entretenimiento a bordo y acabados de primera calidad para crear una experiencia de viaje sin igual.

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Delta One suite debutará con el primer A350 de Delta, que entrará en servicio en el otoño de 2017. Cada aeronave contará con 32 suites.