Tras una sesión de Spotting en Madrid, desde una posición donde se ven al fondo las 4 torres de la zona financiera de la capital, queremos compartir algunas de estas fotografías, con aviones de diferentes aerolíneas.
Spotting
#RincondelSpotting Air Show Torre del Mar
En esta nuevo publicación dentro de la sección de el Rincón del Spotting, Álvaro y su hermano nos traen sus mejores capturas del pasado festival aéreo Internacional Torre del Mar, celebrado el último fin de semana de Julio.
De copiloto a comandante
Hace unos días, recibimos una petición de spotting muy especial. Ir a Barcelona, a inmortalizar la llegada y, al día siguiente, la salida de un piloto de Airbus A380, recientemente ascendido a comandante.
Un amigo en común nos hizo esta petición y no podíamos negarnos, así que nos facilitaron el desplazamiento y al aeropuerto del Prat que nos fuimos, para esperar la llegada de ese gran A380, que no era uno más para nosotros.
Fuimos siguiendo el vuelo por la aplicación Flight Radar, para saber en todo momento la situación del avión. Todo ello para que nada saliese mal y así fue, salió todo a pedir de boca.
A continuación os compartimos las fotos de la llegada y posterior salida, así como el vídeo del despegue, que encontraréis en nuestro canal de Youtube.
Y es que no todos los días, te saluda desde el cockpit un comandande de A380. Gracias capitán y por muchos vuelos más.
#RinconDelSpotting Air Force One
No todos los días se puede fotografiar el Air Force One, el avión presidencial de los Estados Unidos de América. Pese a que no hemos podido ir a inmortalizarlo aprovechando su visita a España, Renzo Godoy y Alberto Samperio nos ha enviado sus fotografías, para poderlas compartir con vosotr@s.
El aeropodcast Nº36, visitamos Airbus en Hamburgo y más cosas
Ya está aquí un nuevo capítulo del Aeropodcast. Ha llegado con más rapidez que en anteriores ocasiones, porque está vez, Diego López-Salazar y un servidor, teníamos muchas cosas que contaros, así que poneros cómodos, que os hacemos un avance de lo que escucharéis en este Aeropodcast.
- La visita a la factoría de Airbus en Hamburgo. Diego nos narra su experiencia en el Innovation Days, donde de primera mano podremos conocer las novedades del A320Neo, del 350, del Beluga, múltiples curiosidades sobre el proceso de fabricación, responderá a muchas preguntas que todo aerotrastornado se hace, pero sobre todo nos hablará de donde vienen los aviones.
- Por nuestra parte, desde Vadeaviones, os hablaremos de dos Flight Test muy diferentes. Por un lado, probamos el B787 de LAN en Business, en la ruta Madrid-Frankfurt-Madrid, donde pudimos comprobar la comodidad y el servicio cercano a bordo.
También probamos la low cost Norwegian, en la ruta Madrid-Palma de Mallorca-Madrid, donde hemos podido comprobar la evolución de la aerolínea, a la que hemos bautizado como “la low cost, que no parece una low cost”.
Por último, os contamos como nos fue y lo que pudimos conocer, en la presentación de la ruta Madrid-Hong Kong (sin escalas) de la aerolínea Cathay Pacific.
Aquí podréis acceder al Aeropodcast y lo podréis descargar para escucharlo.
Iberia estrena hoy los vuelos a China
Con motivo de la inauguración de la nueva ruta entre Madrid y Shanghái, esta mañana ha tenido lugar un evento institucional en el aeropuerto de Madrid, en el que han participado los embajadores de España y China, entre otros representantes institucionales a nivel local.
A China con el avión más moderno
El avión destinado a esta ruta es el Airbus A330-200, el más moderno de la flota de Iberia. Un bimotor de fuselaje ancho, equipado con las nuevas cabinas de largo radio, donde los clientes Business disponen de butacas que se transforman en camas de dos metros de longitud, con acceso directo al pasillo, y una pantalla individual de 15,4 pulgadas.
En clase Turista, las butacas tienen un diseño más ergonómico y ofrecen más espacio al cliente. Desde la pantalla individual de 9 pulgadas, los pasajeros pueden disfrutar del mismo programa de entretenimiento que en la clase Business: 50 películas en diferentes idiomas, 80 series de TV y documentales, 400 opciones musicales, videojuegos y un canal de entretenimiento para niños.
- La aerolínea ofrece tres vuelos directos a la semana a Shanghái, su primer destino en Asia.
- Iberia ha contratado TCP y personal de aeropuertos de origen chino, con el objetivo de atender a los clientes orientales en su mismo idioma y respetando sus costumbres.
- Asimismo, Iberia ofrecerá detalles especiales a los clientes de estos vuelos, como una biblioteca virtual con títulos relacionados con China y Shanghái.
El primer A350 de África
En sus 70 exitosos años de historia, Ethiopian Airlines ha acumulado diversas primicias dentro de la industria de la aviación africana. Hoy en día vuelve a ser la líder con otra novedad: el primer Airbus A350 XWB de la flota de la compañía y de todo el continente africano, denominado “Montañas Simen”, en referencia al sistema que se extiende al norte de Etiopía.
Dentro del este A350, todos los asientos están equipados con monitores individuales con pantalla táctil y con las últimas innovaciones en alta definición, además de una extensa selección de películas, series de televisión y canales de audio.
Durante el vuelo será posible la conexión Wi-Fi en un futuro próximo. Los pasajeros con dispositivos inteligentes podrán conectarse con el resto del mundo, mientras vuelan hacia su destino.
EC-MIH el nuevo B787 de Air Europa
El EC-MIG, el primer B787 que recibió Air Europa, ya no es el único Dreamliner de la aerolínea del grupo Globalia. Durante la mañana del 17 de Junio, ha llegado al aeropuerto de Madrid, procedente de la factoría de Boeing en Charleston, el segundo B787 Dreamliner, con matrícula EC-MIH.
Para poderos mostrar las primeras imágenes del avión, el spotter Renzo Godoy, estaba en las inmediaciones del aeropuerto y nos comparte su trabajo. Gracias compañero!.
Air Europa ha querido rendir homenaje al cantante Julio Iglesias, bautizando con su nombre el segundo Boeing 787 Dreamliner de la compañía.
Ruta Madrid-Hong Kong sin escalas con Cathay Pacific, con menú Español a bordo
Asistimos a la presentación oficial de Cathay Pacific y queremos daros detalles del evento y de la ruta presentada.
El evento tuvo lugar en la terminal T4s del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas y contó con la presencia de directivos de la aerolínea, así como de su equipo comercial y de marketing en España. Por la parte de autoridades, la Ministra en funciones, Ana Pastor, fue la encargada de cortar la cinta, acto simbólico para representar la inauguración de la ruta.
Concretamente, se trata de la ruta SIN ESCALAS entre Madrid y Hong Kong, con cuatro vuelos semanales.
Esta ruta se opera con un Boeing B777-300ER, equipado con 3 clases y con un sistema de entretenimiento a la carta, que ayudará a los pasajeros a disfrutar de un vuelo más relajado y entretenido.
- Business Class
- Premium Economy
- Turista
Con esta nueva ruta, Cathay Pacific, ofrece más comodidad tanto para viajes de negocios como de ocio, a la vez que facilita el acceso a China central y Asia a los pasajeros del Sur de Europa. Y para hacernos sentir como en casa mientras volamos, la aerolínea con base en Hong Kong, ha diseñado un menú con sabor Español, que podéis consultar en el siguiente enlace.
Menú español a bordo con Cathay Pacific
Segundo A380 para Barcelona
Emirates estrena hoy, 1 de junio, su segundo servicio diario con el A380 en Barcelona. En sustitución del B777-300ER, Barcelona se convierte en destino Emirates operado exclusivamente con el A380, el avión de pasajeros más grande del mundo.
Con la introducción del A380 en la ruta Madrid – Dubái el pasado 1 de agosto y los dos vuelos del A380 diarios desde Barcelona, Emirates opera 3 de sus 4 vuelos diarios desde España con el A380, como única compañía con vuelos regulares con este modelo de avión en el país. La aerolínea es, de hecho, el operador más grande del mundo del modelo A380, con 78 actualmente en su flota y otros 64 pendientes de entrega.
Mediante este nuevo aumento de capacidad en Barcelona, un 29% sobre la oferta actual, Emirates ofrecerá un total de 2.068 asientos diarios o, lo que es lo mismo, 14.476 asientos semanales en su ruta a y desde la ciudad, el triple respecto a la oferta inicial de sus vuelos a Barcelona en 2012, que era de 720 plazas diarias en la ruta.
Desde el inicio de sus vuelos de pasajeros a Barcelona el 3 de julio 2012 y hasta finales de abril de 2016, Emirates transportó en la ruta BCN-DXB más de 1,2 millones de pasajeros, de los cuales volaron casi 380.000 pasajeros en el A380