Hola, Aerotrastornados!
A partir de 2027, los pasajeros de los Airbus A350-900 LH, A350-900 ULR y A380 de Singapore Airlines, navegarán a alta velocidad, gracias a Starlink.
Sí, hablamos de internet vía satélites de órbita baja. No el Wi-Fi clásico de avión que tarda más en cargar un mensaje que un APU en invierno. Aquí hablamos de hasta 1 Gbps por antena gracias al terminal Aero de Starlink. Dicho llánamente, le han puesto routers a los aviones.
Traducido al idioma aerotrastornado:
— Ver un vídeo en 4K sobre motores Trent XWB mientras sobrevuelas Siberia.
— Subir fotos del wingflex del A350 en tiempo real sobre el Pacífico.
— Echar una partida online a FL370 mientras el comandante anuncia turbulencia ligera.
— Mandar archivos gigantes sin pelearte con el “conectando…” eterno del portal cautivo.
Y lo más interesante no es la velocidad. Es la latencia.
La vieja conectividad satelital GEO trabaja a unos 36.000 km de altura. En cambio, los satélites LEO de Starlink vuelan muchísimo más bajos, así que la respuesta es mucho más rápida. Menos retraso, menos cortes y una experiencia mucho más parecida a estar conectado en tierra.
La aviación comercial está entrando en una nueva era silenciosa: la del pasajero permanentemente conectado.
Antes el lujo era una cama en Business.
Ahora también es poder hacer streaming estable sobre el Polo Norte.