Hola Aerotrastornados!
Antes de empezar: hemos volado con billetes a precio especial de Singapore Airlines.
Como siempre, la opinión es nuestra.
Datos de esta nueva ruta
La inauguración el pasado día 27 de octubre de la nueva ruta de Singapore Airlines entre Madrid y Singapur, vía Barcelona, dio la bienvenida al 15º destino de la aerolínea asiática en Europa y el segundo en España.
Con sus Airbus A350-900LH y con una frecuencia de 5 días a la semana, lunes, martes, jueves, viernes y sábados, y con unos horarios muy competitivos, ya que aterrizas en Singapur sobre las 8:30am y a la vuelta aterrizas en Madrid-Barajas a las 8:50am, hacen que esta nueva ruta desde Madrid sea muy atractiva tanto para el pasajero vacacional como para el de negocios.
Para terminar con la presentación de esta nueva ruta, no hay que olvidar que el hub de Singapore Airlines, situado en el varias veces nominado «mejor aeropuerto del mundo«, Singapur Changi, es el mejor complemento de la aerolínea de Singapur.
Dada la situación geopolítica actual, el poder volar directamente de España a Singapur, para poder seguir a tu destino final en el Sudeste Asiático, Australia o incluso norte de Asia como Japón, lo han convertido en la mejor alternativa a los hasta ahora habituales hubs de conexión, situados en el golfo.
Asimismo, la ciudad de Singapur es un punto medio perfecto en vuestro viaje, donde hacer un Stopover de 2/3 días, antes de seguir con vuestro viaje a los diferentes destinos del sudeste asiático, a una distancia de entre 2 y 6 horas desde Changi.
Nuestra experiencia
La experiencia empieza en la app de Singapore Airlines, muy cuidada y visual. Desde ella se gestiona la reserva, se hace el check-in online desde 48 horas antes y se reciben avisos de puerta de embarque y de la cinta de equipaje en destino. Nuestro consejo: daos de alta en KrisFlyer, su programa de fidelización, antes de volar. Es gratis y es lo que da acceso al wifi gratuito a bordo.
El avión
Al entrar en el A350-900LH llama la atención la sensación de amplitud, sobre todo en altura.
Los compartimentos superiores nos parecieron más altos que en otros A350, y eso se
agradece al moverse por la cabina durante tantas horas.
En turista, con una configuración 3-3-3, lo que más nos sorprendió fue la reclinación: bastante más generosa que en otras clases turista que hemos probado. En un vuelo así se nota, porque se puede dormir de verdad.
Un consejo: subid el respaldo durante las comidas para que el pasajero de detrás pueda usar su mesa con comodidad.
Las tripulaciones, el alma de la aerolínea
La tripulación es, probablemente, lo mejor de Singapore Airlines: atenta, cercana y con esa hospitalidad asiática que se nota desde el primer minuto. Durante todo el vuelo recorren la cabina ofreciendo bebidas, mantas o almohadas.
Con especial mención a sus icónicos uniformes, conocidos como Sarong Kebaya, fue diseñado en 1968 por el modisto francés Pierre Balmain (inicialmente para Malaysia-Singapore Airlines y adaptado en 1974 para Singapore Airlines).
Una nota curiosa, el color del Kebaya indica el rango de cada tripulante, así como pasa con las corbatas en el caso de los tripulantes.
Servicio a bordo
La primera sorpresa llegó en el corto trayecto Madrid–Barcelona: nada más apagarse la señal
de cinturones, la tripulación sirvió un pequeño desayuno tanto en Premium Economy como
en turista.
Teniendo en cuenta que las aerolíneas españolas no suelen incluir comida en vuelos europeos, es un detalle que se agradece.
Tras la escala comercial en Barcelona, donde subió el resto del pasaje incluido nuestro amigo Germán, que se unió a nosotros en este vuelo inaugural, despegamos ahora sí con destino a Singapur y pasada una hora y poco de vuelo, la tripulación repartió toallitas calientes (detalle que suele ser habitual en clases superiores) y un pequeño aperitivo, previo al servicio principal de comida.
La comida principal ofrecía dos opciones, una de carne y otra de pescado. Ambos nos decantamos por la carne y le pedimos a la pasajera de al lado que nos dejara fotografiar su opción de pescado, para poderla compartir ahora con vosotros.
Lo que más nos gustó fue la cantidad: plato caliente, ensalada, postre, bebidas (refrescos, agua o vino) y café o té al final. En otras reseñas dela sección A bordo de, hemos criticado las raciones; esta vez es al revés.
Comida caliente, bien de cantidad, con ensalada y postre, acompañada de refrescos, agua o vino, antes del café o té que te ofrecen tras retirarte la bandeja.
Tras la comida y el café llegó el momento de relajarse ante el largo vuelo que teníamos por delante.
Queremos destacar que durante el vuelo, la tripulación no deja de estar disponible para quien lo requiera, desplazándose por la cabina con bandejas de bebidas así como ofreciendo asistencia por si alguien requiere otra manta u otra almohada.
Durante la parte central del vuelo, entre ambos servicios de comida y situado al fondo del avión, hay un espacio de autoservicio con bebidas y snacks disponible todo el vuelo.
Unas dos horas antes de aterrizar, se sirve un desayuno completo, mientras las luces de
cabina se encienden poco a poco para ayudar a adaptarse a la luz del día.
Entretenimiento a bordo
Es imposible agotar el catálogo en un solo vuelo. Las pantallas son grandes y táctiles, y la oferta incluye
- últimos estrenos
- cine por regiones (indio, coreano y muchos más)
- series
- música y juegos
Hay también un modo infantil muy completo, con todas las películas de Pixar gracias a la colaboración entre ambas compañías.
Según la hora del vuelo, se puede ver deporte en directo: nosotros disfrutamos de un Liverpool–Arsenal de la Premier League a miles de metros de altura. Y, por supuesto, el mapa en tiempo real para seguir la ruta.
Wifi a bordo
Con la cuenta de KrisFlyer, el wifi para mensajería es gratuito durante todo el vuelo, salvo al sobrevolar algunas zonas.
Lo usamos y funcionó perfectamente.
A través de este enlace, obtendréis toda la información al respecto del wifi a bordo de Singapore Airlines, pero os podemos asegurar, que lo usamos y funciona perfectamente.
Conclusiones
Tras más de 15 horas a bordo, nuestra valoración es muy positiva. La clase turista de Singapore Airlines cuida al pasajero: avión espacioso, reclinación generosa, tripulación excelente, comida abundante y un entretenimiento casi infinito.
Llega además en buen momento, como alternativa real a las conexiones por el Golfo para ir al Sudeste Asiático,
Australia o Japón. Y si podéis, haced un stopover de dos o tres días en Singapur.
¿Habéis volado ya con Singapore Airlines o lo tenéis en mente? ¡Os leemos en los comentarios!
Nos vemos en el próximo vuelo, Aerotrastornados.
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Preguntas frecuentes
- ¿Qué días opera la ruta Madrid–Singapur? Lunes, martes, jueves, viernes y sábado.
- ¿Es un vuelo directo? Sin cambio de avión, pero con parada comercial en Barcelona.
- ¿Hay wifi gratis? Sí, para mensajería, si estás registrado en KrisFlyer.
- ¿Qué avión se utiliza? Un Airbus A350-900LH de largo alcance.