Hola Aerotrastornados!
Antes de empezar: hemos volado con billetes a precio especial de Singapore Airlines.
Como siempre, la opinión es nuestra.
Datos de esta nueva ruta
La inauguración el pasado día 27 de octubre de la nueva ruta de Singapore Airlines entre Madrid y Singapur, vía Barcelona, dio la bienvenida al 15º destino de la aerolínea asiática en Europa y el segundo en España.
Con sus Airbus A350-900LH y con una frecuencia de 5 días a la semana, lunes, martes, jueves, viernes y sábados, así como con unos horarios muy competitivos, ya que aterrizas en Singapur sobre las 8:30am y a la vuelta aterrizas a las 8:50am, hacen que esta nueva ruta desde Madrid sea muy atractiva tanto para el pasajero vacacional como para el de negocios.
Para terminar con la presentación de esta nueva ruta, no hay que olvidar que el hub de Singapore Airlines, situado en el varias veces nominado «mejor aeropuerto del mundo«, Singapur Changi, es el mejor complemento de la aerolínea de Singapur.
Dada la situación geopolítica actual, el poder volar directamente de Europa a Asia, para poder seguir a tu destino final en el Sudeste Asiático, Australia o incluso norte de Asia como Japón, lo han convertido en la mejor alternativa a los hasta ahora, habituales puntos de conexión situados en el golfo.
Asimismo, la ciudad de Singapur es un punto medio perfecto en vuestro viaje, donde hacer un Stopover de 2/3 días, antes de seguir con vuestro viaje a los diferentes destinos del sudeste asiático, a una distancia de entre 2 y 6 horas desde Changi.
Nuestra experiencia
La profesionalidad de Singapore Airlines empieza mucho antes del día del vuelo, a través de su moderna y muy visual App.
En ella, los días previos al viaje podréis consultar los datos de vuestra reserva, daros de alta en el programa de fidelización KrisFlyer (Indispensable para disfrutar de wifi gratuito a bordo), estar informado en todo momento de las novedades o cambios en vuestra reserva, así como llevar a cabo la facturación on line desde 48h antes del vuelo como estar informados tanto el día del vuelo como durante el vuelo, de asignaciones de puertas de embarque o la cinta donde recoger vuestro equipaje en el aeropuerto de destino.
El avión
Lo primero que se nota al subir al A350-900LH es la sensación de amplitud, sobre todo en altura. Los maleteros superiores nos parecieron más altos que en otros aviones del mismo modelo, y se agradece desde el primer minuto: levantarse del asiento, acceder a él o pasear por la cabina durante las más de 15 horas de vuelo resulta bastante más cómodo.
En turista, con una configuración 3-3-3, lo que más nos sorprendió fue la reclinación. Es mucho más generosa que en otras clases turista que hemos probado, y en un vuelo de esta duración marca la diferencia: se puede ir realmente recostado y dormir con una comodidad poco habitual en esta clase.
Eso sí, permitidme un consejo: poner el asiento en vertical durante las comidas, por respeto al pasajero de atrás, que así podrá desplegar su mesita con mucha más comodidad
Las tripulaciones, el alma de la aerolínea
Sus tripulaciones son superatentas y ya transmiten la hospitalidad asiática desde que pones un pie en el avión.
Con especial mención a sus icónicos uniformes, conocidos como Sarong Kebaya, obra del diseñador parisino Pierre Balmain en 1974, y desde entonces se han convertido en uno de los uniformes más reconocidos del mundo aeronáutico.
Servicio a bordo
La primera sorpresa nos la llevamos en el corto salto entre Madrid y Barcelona, cuando al apagarse la señal de cinturones, todo el equipo de tripulantes de cabina sirvió un pequeño desayuno tanto en premium economy como en turista.
Si tenemos en cuenta que las aerolíneas españolas no suelen incluir comida en vuelos europeos, este detalle no pasa desapercibido y se agradece por parte del pasaje.
Tras la escala técnica en Barcelona, donde subió el resto del pasaje incluido nuestro amigo Germán, que se unió a nosotros en este vuelo inaugural, despegamos ahora sí con destino a Singapur y pasada una hora y poco de vuelo, la tripulación repartió toallitas calientes (detalle que suele ser habitual en clases superiores) y un pequeño aperitivo, previo al servicio principal de comida.
La comida principal ofrecía dos opciones, una de carne y otra de pescado. Ambos nos decantamos por la carne y le pedimos a la pasajera de al lado que nos dejara fotografiar su opción de pescado, para poderla compartir ahora con vosotros.
Nos gustó mucho el detalle de la cantidad de comida que sirve Singapore Airlines y que no lo parece a primera vista. Es un aspecto que hemos comentado varias veces en nuestra sección «A bordo de» y esta vez lo hacemos en positivo.
Comida caliente, bien de cantidad, con ensalada y postre, acompañada de refrescos, agua o vino, antes del café o té que te ofrecen tras retirarte la bandeja.
Tras la comida y el café llegó el momento de relajarse ante el largo vuelo que teníamos por delante.
Queremos destacar que durante el vuelo, la tripulación no deja de estar disponible para quien lo requiera, desplazándose por la cabina con bandejas de bebidas así como ofreciendo asistencia por si alguien requiere otra manta u otra almohada.
Igualmente, al final del avión, hay un mueble self service donde en todo momento hay bebidas y pequeños snacks a modo de tentempié.
Para terminar, antes de cerrar la sección del servicio a bordo, os queremos decir que la clase turista de Singapore Airlines, también ofrece un contundente desayuno, que se sirve 2 horas antes de aterrizar en Singapur, mientras las luces de cabina se van encendiendo progresivamente, a modo de iros adaptando a la luz solar que va entrando por las ventanillas a medida que se van subiendo las cortinas.
Entretenimiento a bordo
Teniendo en cuenta que estamos hablando de un vuelo de más de 15h, os puedo asegurar de que no vais a tener tiempo suficiente para acabaros todo el contenido digital que ofrece Singapore Airlines en su clase turista.
Las pantallas integradas en el asiento delantero son muy generosas en cuanto a tamaño y 100% táctiles, igual que lo son las que hay en el mamparo de la fila 41, que separa la premium economy de la clase turista, donde nos sentamos nosotros.
En esta pequeña selección que acabáis de ver, destaca el «modo infantil» que Singapore Airlines ofrece a los más pequeños de la casa, con especial mención a que contiene entre otros, todas las películas de Pixar, por la reciente colaboración entre la empresa de animación y la aerolínea asiática.
En este modo, también hay juegos y música, para que el entretenimiento infantil sea el más completo posible.
Para el resto del público, encontraréis los últimos estrenos de Hollywood, así como una amplísima variedad de secciones de películas por regiones, como pueda ser cine Indio o Coreano entre otros, series y hasta deporte en directo, dependiendo de la hora que sea vuestro vuelo. En nuestro caso y a modo de ejemplo, vimos un interesantísimo Liverpool vs Arsenal de la Premier League inglesa en directo. Una maravilla.
También podréis saber en todo momento por dónde va vuestro vuelo, a través del sistema de seguimiento en ruta que ofrece el entretenimiento a bordo de Singapore Airlines.
Wifi a bordo
Antes de terminar, no quiero olvidarme del wifi gratuito a bordo, previo registro en KrisFlyer.
Os permite enviar mensajes durante todo el vuelo, salvo cuando se sobrevuelan ciertas zonas.
A través de este enlace, obtendréis toda la información al respecto del wifi a bordo de Singapore Airlines, pero os podemos asegurar, que lo usamos y funciona perfectamente.
Conclusiones
Tras más de 15 horas a bordo, nuestra valoración de la nueva ruta de Singapore Airlines entre Madrid y Singapur, vía Barcelona, es muy positiva.
Nos quedamos con una clase turista donde se nota el cuidado por el pasajero: un avión espacioso, unos asientos con una reclinación muy generosa que ayuda a dormir en un vuelo tan largo, una tripulación atenta de principio a fin, una comida abundante, un desayuno servido con calma antes de aterrizar y un entretenimiento a bordo que difícilmente os dará tiempo a agotar. A todo esto se suma el wifi gratuito para enviar mensajes, algo que se agradece mucho.
Es, además, una ruta que llega en el momento justo.
Volar directamente de Europa a Asia, sin pasar por los hubs del Golfo, y poder enlazar en Changi con el Sudeste Asiático, Australia o Japón, la convierte en una alternativa muy a tener en cuenta, tanto para el viajero vacacional como para el de negocios. Y si podéis, aprovechad para hacer un stopover de 2 o 3 días en Singapur antes de seguir viaje.
Volamos con billetes a precio especial de Singapore Airlines, pero la opinión es, como siempre, nuestra y nos encantará conocer la vuestra. ¿Habéis volado ya con Singapore Airlines o tenéis pensado hacerlo? ¡Os leemos en los comentarios!
Nos vemos en el próximo vuelo, Aerotrastornados