Llega la III Edición del Concurso “VAMOS LATAM”

Con el slogan: “Si vives para viajar, y viajas para vivir…tu misión será hacer soñar a los demás”, esta tercera edición del concurso ya ha abierto su plazo de inscripción, que tendrá validez hasta el 19 de marzo, a través de la URL www.latam.com/vamos/concurso .
Los seleccionados deberán cumplir ciertas condiciones: ser digitales, productores de contenido multicanal, contar con su propia base de seguidores y amar los viajes.

Los futuros aventureros a través de sus fotografías, vídeos y relatos tendrán que mostrar que Latinoamérica está llena de personas, lugares y emociones, para inspirar y motivar a futuros viajeros de LATAM.

Los ganadores de esta edición, tendrán todo lo necesario para generar contenido de alta calidad durante su viaje, que luego será utilizado en nuestra plataforma global VAMOS: una GoPro, 1.500 € al mes, billetes de avión, mochilas y un kit aventurero.

Cuatro aventureros recorrieron el continente en 2016

  1. Adrià Homs Salvat, que recorrió a caballo los Andes y la Isla de Pascua.
  2. Iris Rangil Escribano, que realizó la ruta del color por Colombia, Argentina y Bolivia.
  3. Claudia Rodríguez Trigo, que vivió las diferentes tonalidades de Brasil y Ecuador.
  4. Curro Prieto Egea, que visitó los rincones perdidos de Brasil, Chile y Perú e ilustró todo aquello que descubría.

¿Dónde te gustaría vivir este sueño? Participa y Vive la experiencia www.latam.com/vamos/concurso

Aerolíneas Argentinas amplía su presencia en Italia

Recientemente, Aerolíneas Argentinas anunció un incremento progresivo de sus conexiones, entre las ciudades de Roma y Buenos Aires. Este incremento empezará a partir del próximo mayo y hasta alcanzar los vuelos diarios, en el mes de Julio.
Estos vuelos los operará con sus nuevos Airbus A330, de reciente incorporación a la flota y con capacidad para 267 pasajeros: 24 en clase Club Cóndor y 243 en clase Económica.

Foto: Vadeaviones

También se anunció que sus pasajeros, se beneficiarán con unas conexiones más rápidas, en su renovado hub de vuelos en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, en la ciudad de Buenos Aires, que les permitirá continuar el viaje a los destinos con atractivos turísticos de Argentina, sin tener que cambiar de aeropuerto.

Ryanair seleciona TCP'S por toda España

Rayanair ha anunciado hoy, a través de su partner de selección Crewlink, que hará una amplia selección de TCP’S por toda la geografía Española. Quienes estéis interesados ya os podéis apuntar, y asistir a las sesiones informativas, a través de www.crewlink.ie.

Crewlink tiene previsto celebrar varias jornadas de evaluación de personal en España, en las siguientes ciudades y fechas:

Sevilla 22/02/2017
Málaga 23/02/2017
Valencia 02/03/2017
Madrid 03/03/2017
Barcelona 04/03/2017
Santiago de Compostela 20/03/2017
Oviedo 21/03/2017
Bilbao 22/03/2017
Zaragoza 23/03/2017

Qatar Airways logra el vuelo más largo del mundo

Qatar Airways ha hecho historia, logrando el vuelo más largo del mundo entre Doha y Auckland (Nueva Zelanda). El vuelo tiene una distancia de 14.535 Kilómetros, y tiene una duración de unas 17h y 30 minutos. Al llegar, fue recibido con el tradicional arco de agua.

Foto: Qatar Airways

Este nuevo vuelo diario a Auckland se opera con un Boeing B777, que consta de configuración en dos clases: 42 asientos en Clase Business y 217 asientos en Clase Económica.
Los pasajeros que viajan a bordo del Boeing 777 de Qatar Airways hacia y desde Auckland en clase Business, podrán disfrutar de una de las camas más cómodas y planas de el cielo, con 78 pulgadas de reclinación de asiento.
Siguiendo con la información a bordo de la clase Business, el servicio de menú a la carta permite a los pasajeros, solicitar todas las opciones del mismo, en cualquier momento durante el vuelo. El avión también cuenta con el premiado sistema de entretenimiento Oryx One de la aerolínea, ofreciendo hasta 3.000 opciones de entretenimiento en pantallas individuales en todas las clases.

Si estáis interesados en probar este vuelo, con la conexión desde Barcelona y Madrid, los vuelos son los siguientes:

  • Salida de Madrid a las 16:25; Llegada a Auckland a las 05:00 (+2)
  • Salida de Auckland a las 14:40; Llegada a Madrid a las 07:25 (+1)
  • Salida de Barcelona a las 17:00; Llegada a Auckland a las 05:00 (+2)
  • Salida de Auckland a las 14:40; Llegada a Barcelona a las 12:25 (+1)

Qatar Airways, hace historia por partida doble: A parte del logro de conseguir el vuelo más largo del mundo, la aerolínea Catarí está celebrando su 20 aniversario.

De Casablanca a Bilbao, con Royal Air Marroc

Ya es oficial! Royal Air Maroc, la aerolínea bandera del Reino de Marruecos, ha anunciado el lanzamiento de su primer vuelo directo entre las ciudades de Bilbao y Casablanca.

A partir del 27 de marzo, la aerolínea Marroquí ofrecerá tres frecuencias semanales (lunes, miércoles y viernes) que serán operadas con el Boeing 737 de nueva generación, en configuración de dos clases: Business con 12 asientos y Económica con 102.

Boeing B737 CN-RGJ

Con esta nueva ruta de unas dos horas de duración, los clientes de Royal Air Maroc en Bilbao y zona norte de España, tendrán la oportunidad de viajar a otros destinos de África y América, a través de Casablanca.

Para quienes quieran usar esta ruta, los horarios de estos vuelos, son los siguientes: 

  • – Salida desde Bilbao a las 20.20 hrs. y llegada a Casablanca a las 21.30 hrs.
  • – Salida desde Casablanca a las 16.20 hrs. y llegada a Bilbao a las 19.20 hrs.

Vueling busca tripulantes en Madrid

Será el próximo jueves 2 de febrero, en el hotel Catalonia Gran Vía Madrid (c/ Gran Vía, 7-9) a partir de las 9 de la mañana.
Para participar, será necesario darse de alta en el Área de Empleo de la compañía a través de este enlace.

[Imagen]Open Days Vueling
Foto: Vueling

Quienes asistan a este proceso de selección, deberán aportar la siguiente documentación:

– 2 fotocopias del DNI

– 2 fotocopias del currículo

– 2 fotocopias del «Cabin Crew Attestation» en caso de tenerlo.
No es condición imprescindible disponer de este título, para realizar el proceso de selección.

Madrid-Barajas se queda sin servicio de metro

Que no cunda el pánico, no es algo definitivo. Desde el 26 de Enero hasta el 12 de Abril, la línea de metro número 8, que conecta Nuevos Ministerios con el aeropuerto Adolfo Suarez Madrid-Barajas a través de de sus 16,5 km y 8 estaciones, queda cerrada por obras.
Así que habrá que buscar alternativas para llegar al aeropuerto en transporte público. Os vamos a ayudar.

La primera opción como alternativa, es el tren. El servicio de cercanías, concretamente la línea C1, que solo llega a la T4 y no al resto de terminales. Esta línea  se ha reforzado y pasando a tener 4 servicios por hora, en vez de los 2 habituales.

Para llegar a las terminales T1-T2 y T3, tenéis la opción del autobús línea 200, que empieza el recorrido en el intercambiador de Avenida de américa y finaliza el recorrido en la T4.

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El resto de alternativas, son líneas de autobús especiales que se han habilitado, desde algunas de las estaciones de la línea 8. Serán 3 líneas de autobús que os desglosamos a continuación.

  • SE 2, tendrá 10 autobuses que cubrirán el trayecto entre las estaciones de Mar de Cristal y Aeropuerto T2-Barajas.
  • SE 3, este servicio contará con tan solo 2 autobuses y dará cobertura entre las estaciones de Colombia y Pinar del Rey. 
  • SE 4, en este caso serán hasta 8 autobuses que circularán entre Mar de Cristal y Aeropuerto T4.

El horario de todos los servicios especiales será el mismo que el del Metro. Así que funcionarán entre las 6:00 horas hasta la 1:30 horas de la noche.

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Fuente: Consorcio de Transportes de Madrid

Foto de portada: SecretosDeMadrid

Ampliado acuerdo de cooperación entre Aerolíneas Argentinas y Air Europa

Aerolíneas Argentinas y Air Europa anunciaron hoy 23 de Enero de 2017, la ampliación del acuerdo comercial existente entre ambas aerolíneas. La reciente edición de FITUR, ha servido de marco ideal para la ratificación de un nuevo paso, extendiendo el trabajo conjunto que hasta ahora existía entre Ezeiza y Madrid-Barajas, a más rutas y destinos.

A la colaboración existente se le sumarán las siguientes opciones:

  • La ruta Barcelona-Buenos Aires-Barcelona, operada por Aerolíneas Argentinas, será comercializada también por Air Europa en modalidad de código compartido, con cinco frecuencias semanales.
  • La ruta Córdoba-Asunción-Córdoba y Córdoba-Madrid-Córdoba, ambas con cuatro frecuencias semanales operadas por Air Europa, serán comercializadas también por Aerolíneas Argentinas en modalidad de código compartido.

El acuerdo también incluye nuevas rutas en Europa para Aerolíneas Argentinas (en código compartido) y operadas por Air Europa, vía Madrid a Lisboa, Londres – Gatwick, Bilbao, Vigo y La Coruña. También pero vía Barcelona, Aerolíneas pondrá su código en los vuelos a Palma de Mallorca.

Foto: Rubén Cabrera

Para Air Europa, el acuerdo incorpora la posibilidad de ofrecer en código compartido rutas operadas por Aerolíneas Argentinas y Austral, vía Córdoba a Rosario, Salta, Bariloche, El Calafate y Ushuaia y vía Ezeiza a Montevideo y Santiago de Chile.

Fotografía de portada: Renzo Godoy.

Remodelación pista 25R/07L en el aeropuerto de Barcelona

El título de este artículo, es debido a la relación que hay entre las fotos tomadas desde la cabecera de la rwy20 y las obras que afectan a la pista principal del aeropuerto de Barcelona el Prat. El motivo de la obra, es el cambio del asfalto de la pista más larga del aeropuerto Barcelonés que, con sus 3.743kms de largo por 60 metros de ancho, necesita una mejora. La cual, empezó el día 10 de enero con fecha aproximada de finalización de las obras para el día 5 de febrero. Todo afecta a la operativa del aeropuerto, ya que, el tráfico procedente de otros aeropuertos y según configuración, utilizan la pista 25L/7R con una longitud de 2660kms por 60 metros de ancho, siendo esta la que acostumbra a absorber la mayoría de tráfico de entrada y salida del aeropuerto, pero la rwy02/20 sirve de apoyo para recibir tráfico, siendo su aproximación desde el mar a tierra.

 La cabecera de la rwy20 y su parte más distante, la rwy02, son las protagonistas de esta entrada ya que, desde esa posición están hechas las fotografías que veréis a continuación. Desde el punto donde estuve (cabecera rwy20), se puede ver toda la longitud de la pista con 2.528 kilómetros de longitud por 45 de ancho y desde su parte más distante (cabecera de la rwy02), se pueden ver las aproximaciones y las entradas al aeropuerto, siendo esta última la más utilizada en horario nocturno con aproximación desde la zona mar.

Foto: Tomás Méndez

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Foto: Tomás Méndez

Estas dos primeras, están hechas desde la torre de madera que hay cerca de la senda de planeo para la aproximación de la rwy02,  donde veréis que en el fondo de la fotografía puede verse parte de Esplugues de Llobregat y Hospitalet de Llobregat, un fondo bastante diferente a lo que habitualmente vemos en algunas fotos en el aeropuerto. Desde este punto, no se puede ver la toma o el contacto del avión con tierra ya que la espesa vegetación que hay, no lo permite.

Ahora empezamos con la parte más cercana a Barcelona. La posición en la que estábamos Miguel Ángel Ramírez y yo, está justo a la izquierda del hangar de Iberia, donde la acumulación de tierra permite salvar la altura de la valla para hacer una fotografía «limpia». Y, dejando cronologías de llegadas de aviones a un lado, vamos a empezar a lo grande con una foto de la compañía Singapore Airlines con su Boeing B777-312 ER.

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Foto: Rubén Cabrera

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Foto: Rubén Cabrera

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Foto: Rubén Cabrera

Y, para que veáis en todos su esplendor a la 02/20, os dejo este vídeo de Miguel Ángel Ramírez para que veáis que aún con mal tiempo en la 02, se pueden hacer vídeos como el siguiente.


Texto del post: Rubén Cabrera.

El Dreamliner de AirEuropa llega a Buenos Aires

Poco antes de la medianoche y desde el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas, despegó un Boeing 787 de Air Europa, concretamente el EC-MIG. 
¿Y por qué destacamos este despegue?
Porque ha sido el primer Dreamliner de AEA, en aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, Buenos Aires.
Este avión, diseñado para vuelos de larga distancia, tiene una capacidad para 296 pasajeros de los que 22 pertenecen a la clase business. Y está previsto que a partir de marzo también opere las rutas a La Habana, y desde julio a Lima, afianzando así la aerolínea como la alternativa de vuelo más sólida entre Europa y América.
 
La renovación de la flota de larga distancia pasa por la incorporación paulatina, hasta 2022, de un total de 22 Boeing 787: ocho 787-8 y catorce 787-9.
Ezeiza, registró el pasado año un tráfico superior a los 200.000 pasajeros, y es así el primer destino en incorporarse a la flota Dreamliner en 2017.
Encontraréis más datos de este primer vuelo, en el blog del spotter Argentino, desde su patio, @PabloK75
Fotografía de portada por RGspotter photography