El Aeropuerto de Miami (MIA), primer aeropuerto en el mundo que ofrece “Mobile Passport Control"

El Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) es el primer aeropuerto en el mundo que ofrece “Mobile Passport Control” (MPC), un proceso de entrada rápida a los Estados Unidos, en su propia aplicación. Los ciudadanos estadounidenses y los visitantes canadienses que lleguen a Miami ahora podrán usar la aplicación oficial del Aeropuerto MIA para enviar detalles a Aduanas y Protección de Fronteras de Estados Unidos (CBP) y simplemente recibir un código de barras en su teléfono para presentar su despacho.
Este cómodo servicio, desarrollado por el proveedor mundial de servicios de transporte aéreo SITA y certificado por la CBP de Estados Unidos para el Control de Pasaporte Móvil (MPC), acelera el proceso de entrada a los Estados Unidos. Como parte integral de la aplicación oficial de MIA, el nuevo servicio móvil se basa en la experiencia del asistente personal de viaje ya ofrecida a los pasajeros de Miami.

«El objetivo de nuestra aplicación móvil siempre ha sido poner el mayor número de servicios posible en la palma de la mano del viajero», dijo el Director de Aviación de Miami-Dade, Emilio T. González. «Ahora, con la ayuda de la innovadora tecnología de SITA, además de encontrar fácilmente todo lo que necesiten en MIA, los pasajeros norteamericanos también pueden pasar por el control de pasaportes con la misma amigable aplicación de viaje para clientes».

El Aeropuerto Internacional de Miami ofrece más vuelos a Latinoamérica y el Caribe que cualquier otro aeropuerto estadounidense. Es el tercer aeropuerto más transitado de Estados Unidos para pasajeros internacionales, con más de la mitad de sus 44,6 millones de pasajeros en viajes internacionales.
SITA ofrece su servicio como un SDK (kit de desarrollo de software). El SDK ha sido autorizado por CBP para que los aeropuertos, compañías aéreas y otros proveedores de aplicaciones de viajes incorporen el proceso de entrada a su propia aplicación móvil.

Randy Pizzi, Presidente de SITA América, dijo: «Estamos muy contentos de ser un socio tecnológico con MIA, ya que se convierten en los primeros en incorporar la conveniencia del Control de Pasaporte Móvil de la CBP en su aplicación de aeropuerto. La satisfacción de los pasajeros aumenta cuando las soluciones tecnológicas como las de SITA, les facilitan gestionar su viaje utilizando una sola aplicación conveniente en su propio smartphone o tableta».

El diseño innovador de SITA garantiza que se cumplan los requisitos de la CBP, lo que reduce el proceso de certificación para los desarrolladores de aplicaciones. Permite que los viajeros elegibles utilicen la aplicación de un aeropuerto o aerolínea en su dispositivo móvil para subir su información de pasaporte y responder a las preguntas relacionadas con la inspección de CBP previo a la misma. El servicio conveniente no requiere aprobación previa y es de uso gratuito.
Actualmente el SDK de SITA está disponible para cualquier aeropuerto internacional en los EE.UU. o cualquier línea aérea con vuelos a los Estados Unidos. SITA también está en conversaciones con otros gobiernos que están tratando de digitalizar su tarjeta de desembarque, aduanas y procedimientos de fronteras. Proporcionar tales servicios a través de dispositivos móviles permite la comunicación directa con los viajeros que apoya la pre-autorización segura y ayuda a agilizar el viaje del pasajero.

Air Europa activa su nuevo servicio Priority Boarding

Air Europa puso en marcha, el pasado 1 de agosto, en todos los aeropuertos nacionales donde opera, su nuevo servicio Priority Boarding, con el que todos los pasajeros que lo contraten pueden disfrutar de una facturación y un embarque prioritarios, así evitar colas y esperas.
Este servicio, con el que se garantiza al pasajero preferencia en el check in y en el embarque, y se le da plenas garantías de que podrá portar su equipaje de mano en cabina; se puede contratar en la Oficina de Ventas de Air Europa de los 21 aeropuertos donde se ha activado.

La Oficina de Ventas emitirá al pasajero la pertinente tarjeta de embarque y, una vez la tenga en su poder, el pasajero podrá dirigirse directamente a la puerta de embarque, en el caso de que no facture equipaje; o al mostrador debidamente habilitado al efecto para facturar. Todos los pasajeros que adquieran dicho servicio tendrán igualmente prioridad en el embarque y podrán acceder al avión tras los pasajeros Business y Skypriority.

Hasta el momento, Air Europa disponía de este servicio en los aeropuertos Adolfo Suárez Madrid Barajas y en el de Palma de Mallorca y, en una segunda fase de implantación, lo pondrá en marcha en el resto de aeropuertos y de canales de venta, como la página web, call center o las diversas agencias en las que se contrate el vuelo.

Cabe mencionar que este servicio solo es aplicable a los vuelos operados por la compañía y no está disponible para los menores que viajen no acompañados o para los pasajeros con movilidad reducida puesto que ya se tiene establecido su propio orden de entrada al avión. Además, tanto los pasajeros Business como los que disponen de la tarjeta SUMA de Air Europa, nivel Silver, Gold o Platinum, ya se benefician de este servicio sin coste alguno.

El servicio Priority Boarding se engloba en el paquete de acciones y medidas desarrolladas por la compañía aérea para mejorar la experiencia del cliente y consolidarse como aerolínea de referencia.

#Rincón del Spotting. Open LEBL 2017

Como aerotrastornados que somos, nos gusta participar en todos los Open Day de los aeropuertos, a los que podemos asistir, festivales aéreos como el de Gijón este año o, recientemente, puntos de spotting de ensueño como el aeropuerto de Lanzarote.
En este caso, os mostramos las capturas del spotter Quique López, que realizó en el Open Day de Barcelona, el pasado 11 de Mayo. Fue un día complicado de spotting puesto que la meteo no acompaño mucho pero  nada influyó en la precisión de las fotos y en tener algún saludo que otro porque ya se sabe «es de buen piloto, saludar al spotter».
Os mostramos las fotos por aerolínea, esperamos que os gusten.
Aer Lingus

Aeroflot

A321

Air Algerie

Air China

Air France

Air Nostrum

Iberia

United

Vueling

Qatar Airways aumenta sus vuelos a Asia

Qatar Airways continúa sus planes de crecimiento y aumenta el número de vuelos a varios de los destinos más populares en Asia. La galardonada aerolínea añade servicios a Ho Chi Minh City y Hanói, en Vietnam, así como a Krabi, la conocida ciudad de vacaciones en Tailandia.
Vietnam tendrá más servicios para satisfacer la creciente demanda de viajeros de negocios y de ocio. Los pasajeros se beneficiarán de un nuevo vuelo directo diario a Hanói, además del vuelo que ya existe vía Doha-Bangkok, duplicando la capacidad a la capital de Vietnam. El servicio diario a Ho Chi Minh City también  incluirá tres vuelos semanales adicionales hasta ofrecer  diez vuelos por semana, a partir del 1 de enero de 2018.
Los pasajeros también encontrarán más frecuencias de vuelos para poder disfrutar de las fabulosas playas, naturaleza y formaciones rocosas de Krabi, en Tailandia, con un vuelo diario a partir del 1 de diciembre de 2017.
Desde España, los pasajeros podrán disfrutar fácilmente de las nuevas frecuencias a través del hub de la aerolínea en Doha, el Aeropuerto Internacional de Hamad, gracias a los dos vuelos diarios que Qatar Airways opera tanto desde Madrid como desde Barcelona.

El CEO de Qatar Airways, el Sr. Akbar Al Baker, ha afirmado. «El mercado asiático es clave para nosotros, así que estamos encantados de poder aumentar nuestras frecuencias de vuelos a Ho Chi Minh City, Hanói y Krabi. Miles de pasajeros ya conocen la comodidad de realizar el tránsito a través de nuestro hub en el Aeropuerto Internacional de Hamad. Ahora, con estos nuevos servicios es todavía más fácil, facilitándoles la llegada a estos populares destinos asiáticos experimentando nuestro galardonado servicio cinco estrellas. Continuaremos analizando nuevas oportunidades para expandir nuestra red global con vuelos que añadan valor aumentando servicios que respondan las demandas de nuestros pasajeros”.

Estas nuevas frecuencias en Asia se suman a los últimos anuncios de expansión de Qatar Airways con nuevos vuelos a Colombo, en Sri Lanka, y un nuevo servicio a la capital de Australia, Canberra.
Qatar Airways ha previsto el lanzamiento de 26 nuevos destinos alrededor del mundo desde ahora hasta finales de 2018 que incluyen Chiang Mai (Tailandia), Río de Janeiro (Brasil), San Francisco (EEUU) y Santiago de Chile.

Vueling incorpora el sistema de pago Android Pay en España

Vueling, ofrece a partir del 8 de agosto a sus clientes en España el sistema de pago Android Pay, lanzado por Google, que permite realizar compras a través de dispositivos Android de una manera fácil y segura.

Samuel Lacarta, director de Digital Marketing de Vueling: “Desde Vueling siempre estamos a la vanguardia en ofrecer nuevos servicios que mejoren la experiencia del cliente y, por este motivo, incorporamos Android Pay a nuestra aplicación móvil, que se suma a diversas alternativas de pago sencillas y seguras”.

La aplicación móvil de Android Pay es gratuita y puede ser descargada desde Google Play. Para configurarla, sólo se necesita introducir la información de la tarjeta de crédito o débito compatible. Cuando el usuario paga con Android Pay, los datos de la tarjeta permanecen siempre protegidos y seguros ya que el número de tarjeta no se comparte con la tienda.

 

Iberia Express alcanza los 20 millones de pasajeros en solo cinco años

Este año ha sido récord para Iberia Express en cuanto a pasajeros transportados se refiere. La aerolínea, que opera un total de 47 rutas en España y Europa con una flota de 21 aviones –19 Airbus A320 y 3 Airbus A321-, ha alcanzado la cifra de 20 millones de pasajeros en tan solo cinco años, un hito de gran relevancia para una compañía tan joven. De hecho, Iberia Express es actualmente el cuarto operador aéreo del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas por volumen de pasajeros.
Este logro es el resultado de una estrategia que busca ofrecer a los clientes de la compañía unos precios muy competitivos combinados con una experiencia a bordo diferencial. Además, la compañía se ha enfocado en estos años en ofrecer un mapa de rutas atractivo y completo, elaborado para satisfacer la demanda de todo tipo de pasajeros, así como para alimentar la red de largo radio del Grupo Iberia, una característica que hace que el modelo de Iberia Express sea único en la industria.

Foto: Vadeaviones

Y todo ello con la finalidad de ofrecer a sus pasajeros una experiencia de valor que comience durante la fase de reserva y compra y que culmine de forma satisfactoria con llegada al destino. En este sentido, Iberia Express ha sido pionera en la instalación en toda su flota del Club Express On Board, un revolucionario sistema de entretenimiento a bordo gratuito que permite disfrutar de la prensa diaria, películas, series y otros contenidos multimedia a través de los dispositivos electrónicos de los pasajeros. La apuesta por una oferta gastronómica sana, rica y de calidad también forma parte de este trabajo constante por ofrecer una experiencia a bordo diferencial.
En 2016, la compañía ha sido la aerolínea low cost más puntual del mundo, por tercer año consecutivo, según los informes de la consultora independiente FlightStats, hecho que pone de manifiesto, una vez más, el compromiso de la aerolínea con sus pasajeros a través de su excelencia operativa.

A bordo de…. Volotea

El pasado jueves 13 de Julio, nuestro amigo y spotter, Daniel Martín, voló  desde Palma de Mallorca hasta Zaragoza con el Airbus A319 de la compañía española low cost Volotea y ha tenido la gentileza de compartir con nosotros su experiencia.

En tierra, como la mayoría de compañías aéreas, por no decir todas, primeramente dan paso a las pasajeros en silla de ruedas, a pasajeros con niños/bebes, a los pasajeros con prioridad de embarque, y, finalmente, para evitar que haya saturación y agilizar el embarque, dan paso a los pasajeros de las filas que abarcan desde la mitad hasta el final del avión y luego desde la mitad hasta las primeras filas de éste. Al tener asignado el asiento 1A tuvimos preferencia de embarque. El proceso de embarque fue rápido, en unos 20 minutos aproximadamente todos los pasajeros estaban dentro del avión, no obstante, cabe destacar, que desde el momento que se inició el embarque y nos comprobaron los billetes, estuvimos esperando unos 10-15 minutos en la entrada del finger hasta que salieran los pasajeros del vuelo anterior procedente de Francia.

Una vez ya dentro de este Airbus A319, que ofrece 150 plazas, la tripulación del vuelo nos recibe muy amablemente. Podemos comprobar el buen estado del interior -asientos bien cuidados, limpios y un juego de colores pastel que es agradable a la vista, aunque, la alfombra del suelo en algunos sitios estaba un poco despegada, pero no le dimos mucha importancia a eso-. Tras sentarnos, comprobamos que a pesar de que los asientos no sean muy acolchados, siguen siendo lo suficiente cómodos para un vuelo de apenas 1 hora.

En cuanto a espacio para las piernas, sinceramente, se pueden estirar más a partir de la fila 2, ya que en la fila 1 se nos impide estirarlas más, como consecuencia del famoso separador de plástico que hay junto a la puerta del avión con una pequeña “ventana” en la parte superior, pero, como ya he dicho antes, para un vuelo de escasos 60 minutos, y en relación al precio de los billetes, no es lo más importante.

La hora de salida del vuelo fue la prevista, sin contratiempos. La tripulación (la cuál en este vuelo era Francesa) realiza la demostración de seguridad y despegamos. En este vuelo no se ofrecía servicio de a bordo a no ser que fuera solicitado, ya que era un vuelo de corta duración, por lo que, no pasaron con el carrito de bebidas/comida y no venían a no ser de que se les llamase. Un detalle que faltaba, era, que al menos en la fila 1, no había la típica revista, ni el menú de a bordo.

En crucero, llegando a Barcelona, el comandante nos da la bienvenida a bordo y nos informa sobre la meteorología en Zaragoza, aeropuerto y destino con pocas frecuencias hasta ahora, ya que parece que más aerolíneas se van interesando por este.

Aterrizamos unos 5-10 minutos antes de lo previsto y lo primero que pudimos ver por la ventanilla del avión al salir de pista, fue la gran cantidad de F-18 del Ejército del Aire Español que se encontraban en la zona militar del aeropuerto. Finalmente, al llegar al estacionamiento, pudimos contemplar un Boeing 747 de carga. El aeropuerto de Zaragoza a pesar de que hasta ahora haya habido pocas frecuencias de vuelos comerciales, es muy utilizado para vuelos de carga, con aviones de gran tamaño como Boeing 747, Boeing 777…

Para acabar el post, el desembarque fue rápido, ya que se habilitaron escaleras tanto en la puerta delantera como en la trasera. En resumen, volar con Volotea, merece la pena, la relación Calidad-Precio es la correcta y por lo que pude comprobar, cumplen con horarios y la tripulación es muy amable.

Desde Vadeaviones os animamos a que voléis a Zaragoza, para poder disfrutar de esta hermosa ciudad, de visitar la Catedral del Pilar y de coger coche hasta el Pirineo Aragonés, donde a unas escasas 2h de camino, podréis disfrutar de increíbles vistas, de las pistas de esquí de Formigal (en Invierno), de preciosos pueblos como Lanuza y Sabiñánigo y poder degustar la increíble y típica comida Aragonesa en un lugar tan bonito como es Sallent de Gállego…

También, y no menos importante, le agradecemos enormemente a nuestro amigo Dani que nos haya contado su experiencia a bordo de.. Volotea.

Nuevos Retos de la Aeronáutica del siglo XXI. 3ª Edición.

Como ya os comentamos en post anteriores, del 24 al 26 de julio 2017 se celebrabó el curso de Nuevos Retos de la Aeronáutica en su 3ª edición, con más de una veintena de inscritos y organizado por el Director General del Aeropuerto de Teruel, Alejandro Ibrahim, ha resultado un éxito sin precedentes en los cursos de verano de la Universidad de Teruel a través de la Fundación Antonio Gargallo con un tema innovador que se ha convertido en un referente internacional por sus características único, siendo el primer centro de estacionamiento de aeronaves de Europa con proyectos innovadores en el sector aeronáutico, escuela de vuelo, cohetes, prototipos y ensayos en vuelo.

Poniendo un énfasis entorno el crecimiento de la plataforma aeroportuaria (PLATA) se comienza con los motores cohetes y la propulsión espacial de la mano de Raúl Torres, CEO de PLD Space, que explica el banco de pruebas de motores cohete y los contratos en marcha con DLR y ESA, así como los desarrollo de cohetes ARION 1 y 2 que están en marcha, siendo la primera empresa privada española en fabricar un cohete con motor líquido reutilizable para lanzar microsatélites al espacio.

Continua el vuelo con los helicópteros, y Licinio Navarro, un experto en el mantenimiento y su operativa de la empresa Babcock. También explica la innovadora situación del Aeropuerto de Teruel con su director Alejandro Ibrahim que en casi 5 años se ha posicionado en un referente mundial de la Aeronáutica en varios frentes : MRO, estacionamiento de larga estancia, reciclado de aeronaves, escuela de formación aeronáutica, ensayos en vuelo, motores cohete y otros que siguen generando valor a esta infraestructura de un gran valor añadido para el transporte aéreo.

Sobre normativa e inspección de centros MROs se contó con Helder Manuel Gomes con una gran experiencia en el sector del mantenimiento y su necesaria inspección para garantizar los altos niveles de calidad y seguridad del sector de la aviación. Sin duda, el MRO ocupa un lugar destacado en el curso por ser una actividad que se ha consolidado en Teruel gracias al desarrollo de Tarmac Aragón y que cada vez hay más compañías aéreas que confían en los trabajos especializados que se realizan.

 

Una ponencia que generó gran expectación fue el control remoto del control aéreo con Rafael Alcocer de Ingenav donde se conoció la evolución. Sin duda, donde existe una fuerte interés es en las aplicaciones de los RPAS con  David Perales de la Universidad de Zaragoza.

El último día se trató la cadena de suministro del sector aeronáutico con Noelia Sanz, la gerente del clúster aeroespacial de Aragón y la actividad comercial en aeropuertos con Cristina Sánchez de Aena.

Se realizó una extensa visita al Aeropuerto de Teruel con conocimiento de le empresas que lo integran. Por la noche, se incluía una visita guida al Mausoleo de los Amantes, La Iglesia y a la parte antigua de la ciudad. En próximas ediciones, se plantea darle una componente más práctico que permita ser una formación con un gran impacto y con un fuerte valor añadido para los que asistan.

Japan Airlines inaugura su doble vuelo diario entre Tokio Haneda y Londres Heathrow

A partir del próximo 29 de octubre de 2017 Japan Airlines (JAL) operará un segundo vuelo diario entre los aeropuertos de Tokio Haneda y Londres Heathrow. La aerolínea ya ofrecía un vuelo diario entre ambas capitales, por lo que ahora aumenta sus frecuencias y gracias a los horarios del nuevo vuelo mejora las conexiones entre la capital de Japón y el resto de Europa. Los billetes ya están a la venta.
El nuevo vuelo de JAL desde Tokio (JL041) despegará del aeropuerto de Haneda pasada la medianoche (02:45 h) aterrizando en Londres Heathrow en la madrugada del mismo día (06:25 h), lo que permitirá aprovechar al máximo las jornadas en ambos destinos. Además, Japan Airlines ofrecerá a todos los pasajeros en este vuelo comidas ligeras en su sala business, Sakura Lounge; así como acceso gratuito al onsen Heiwajima, situado muy cerca del aeropuerto. El objetivo es ofrecer el mayor confort, tanto antes de este vuelo nocturno como a bordo del mismo. Japan Airlines ha recibido recientemente el galardón de Skytrax al Mejor Asiento en Clase Turista del mundo.

Desde Londres Heathrow con destino Tokio el nuevo vuelo (JL042) despegará a las 09.30 h aterrizando en Haneda a las 06:25 h del día siguiente. Con los nuevos horarios se mejora la elección de todos los pasajeros, ya que las salidas y llegadas son totalmente diferentes a los servicios que ya ofrecía Japan Airlines entre ambas capitales.