Aerotrastornados

The Pier: la nueva sala VIP de Cathay Pacific

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Cathay Pacific Airways ha estrenado su nueva sala VIP, The Pier. Después de una gran remodelación, es uno de los lounges más grandes que posee la aerolínea en el Aeropuerto Internacional de Hong Kong (HKIA), con capacidad para 550 personas. Está situada junto a la Puerta 65 en el vestíbulo noroeste, y ocupa un espacio de 3.306m2.

El nuevo diseño, tiene el objetivo de ser beneficioso para la relajación del pasajero y es obra del estudio londinense Studioilse. Sigue la línea del espíritu de la compañía y su lema »Life Well Travelled», que recreando un entorno urbano, permite disfrutar de los servicios adecuados a las necesidades particulares.

Esta sala Business Class, es accesible para los pasajeros de Primera Clase y Business, Silver y miembros del Club Marco Polo, para aquellos que tengan pases a la misma, y para los miembros de la alianza Oneworld Emerald and Sapphire. Su horario será desde las 5:30 am hasta la salida del último vuelo.

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Fotografías por Cathay Pacific.

Esta nueva sala, sorprende nada más entrar, puesto que se divide en dos pasillos, el rápido y el lento. En el primero se encontrarán una gran variedad de comidas y bebidas, con la zona de »The Food Hall» en que hay quioscos auto servicio y un puesto de café preparado por baristas profesionales y la zona »The Noodle Bar» que tiene un montón de noodles de la firma, tallarines asiáticos y bollos durante el día.

El segundo está formado por una gran sala de estar con vistas, adaptado con butacas exclusivas para Cathay Pacific, con una lámpara de lectura y una mesa auxiliar individual incorporadas, tanto para disfrutar del lugar y disfrutar las vistas como para ponerse al día con el trabajo.

Además, está la »Tea House», desarrollada específicamente para esta sala, en la que podrán disfrutarse una gran  selección de tés, y una zona de masajes con catorce siutes de baño y una sala de relajación, enfatizando a su vez con elementos asiáticos contemporáneos, materiales naturales de alta calidad como la piedra caliza y la madera de cerezo. Se refleja también el apoyo de la aerolínea con los aristas de Hong Kong, puesto que hay una gran cantidad de obras locales en todos los rincones.

 Fotografías por Cathay Pacific.

El Colegio Oficial de Pilotos elabora una guía para informar sobre accidentes aéreos.

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El Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC), ha elaborado una guía que ofrece ciertas pautas a los periodistas para el momento de informar sobre accidentes aéreos, pudiendo facilitar así el trabajo a la hora de cubrir la noticia.

Dicho documento describe los hechos que se desencadenan tras un accidente aéreo y las cuestiones que habrán de conocerse desde el punto de vista del periodismo. Así se explica entre otros contenidos, quienes son las principales fuentes de información y cómo es la investigación técnica.

Se presta una atención especial al papel, a día de hoy, que ofrecen las redes sociales y, la deontología profesional que se necesita para informar sobre una tragedia, ya sea por las posibles fotos publicadas como por el respeto a los familiares de las víctimas que hubiere.

Algunas recomendaciones principales son:

  • Los periodistas deben respetar el espacio y el dolor de las víctimas y sus familiares, solo acceder a ellos con su consentimiento previo y tratándolas con el máximo respeto y sensibilidad. Hay que tener siempre en cuenta que las víctimas son las grandes perjudicadas.
  • Es necesario contrastar la información, respetando los plazos que en estos casos las circunstancias imponen a las fuentes oficiales, y recurriendo a otras fuentes acreditadas y fiables que ayuden a entender los acontecimientos.
  • La prudencia debe primar ante las prisas inherentes por informar de inmediato. El rumor y la especulación en los casos de tragedias y catástrofes no deben ser noticia hasta que lo confirmen fuentes oficiales. Nunca se deben difundir datos no confirmados, rumores o especulaciones.
  • No se debe partir de teorías preconcebidas ni dar credibilidad a versiones anticipadas de lo sucedido, dado que únicamente la investigación técnica de los hechos determinará lo ocurrido.

Dicha guía está disponible en la página web del COPAC, aquí os dejamos el enlace:

Informar sobre accidentes aéreos. Guía para periodistas

 

La nueva generación de A380 y Boeing 777 de Emirates.

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Como os contábamos en el post de Emirates de la semana pasada, la aerolínea operará íntegramente con Airbus A380 y Boeing 777 en los vuelos con pasajeros.

Esto, hace que el entretenimiento sea 100% a la carta, gracias a ice, el sistema de entretenimiento a bordo de Emirates, donde podrán elegir entre más de 2.600 canales. El 85% de la flota está a día de hoy equipada con Wi-Fi, e irá en aumento, algunas aeronaves cuentan incluso con televisión en directo.

Más específicamente, los nuevos A380 contarán con una nueva configuración de asientos, habrá 25 asientos más en Economy Class, gracias a la rehubicación de la zona de descanso de la tripulación. También cabe destacar la novedad y elegancia en el diseño en Business Class, con un techo más alto para crear una sensación de más espacio y lujo, y los compartimentos serán un 28% más amplios. Estas aeronaves serán utilizadas en las rutas de más larga distancia de la red de la compañía.

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Fotografía por Emirates.

Por su lado, los nuevos Boeing 777-300ER, contarán con unos asientos mejorados en Business Class, pudiendo reclinarse 180º y convirtiéndose así en camas completamente horizontales, a su vez tedrán un mini bar incorporado en cada asiento y una pantalla de 23» para el entretenimiento a bordo. Por otra parte, se añadirán dos asientos más en la zona de Economy Class.

Fotografía de portada por  RGspotter photography

Un nuevo A330 en la flota de Aerolíneas Argentinas.

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A principios de este mes, Aerolíneas Argentinas he recibido un nuevo Airbus A330-200, siendo la octava aeronave de este tipo que se suma a la flota, y llegando directamente de la fábrica de Airbus en Touluse, Francia.

La configuración de este avión consta de una cabina con dos clases, dividida en 24 asientos en Club Cóndor (clase Business de esta aerolínea) y 243 asientos en Economy. Cada asiento está equipado con el moderno sistema de entretenimiento de Panasonic (eX3) brindando así un audio y vídeo bajo demanda por los pasajeros de ambas clases.

“Esta incorporación demuestra nuestra decisión de continuar invirtiendo en la mejora de la experiencia de nuestros clientes, fortaleciendo el producto que ofrecemos desde Europa con tecnología de última generación”, manifestó Guillermo Rudaeff, Director General de Aerolíneas Argentinas en Europa.

Esta aeronave es parte de un grupo de siete, incluidas en un acuerdo de financiamiento por 280 millones de dólares (tasas fijas de 6,23% y 6,34% por ocho años). Dicho acuerdo, cerrado con la empresa PK Airfrance, la rama financiera de la empresa General Electric Capital Aviation Services Limited (GECAS) incluye otra aeronave Airbus A330-200 ya recibida este año, tres aviones Boeing 737-800 que irán sumándose a la flota en los próximos dos años y otros dos Airbus A 330-200 que ya se adquirieron el año pasado.

Isela Costantini, Presidenta y CEO de Aerolíneas Argentinas, señaló: «Este financiamiento es histórico para Aerolíneas por las excelentes condiciones que hemos conseguido. El esfuerzo de un gran equipo nos permite hoy poder celebrar la llegada de este Aibus 330, manteniéndonos en el camino de la sustentabilidad y al mismo tiempo seguir trabajando para poder transportar cada vez más pasajeros y ofreciendo un servicio cada vez mejor”.

Fotografía por RGspotter photography

Emirates: retirando los más antiguos para volar con los más modernos.

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Emirates, ha retirado ya los A330 y A340 que le quedaban y estaban en activo, realzando así el compromiso por ofrecer una mejor experiencia a sus clientes y por cuidar el medio ambiente con una flota modernizada. Es así la única aerolínea del mundo en operar íntegramente con Airbus A380 y Boeing 777 en los vuelos con pasajeros.

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La aerolínea retiró recientemente el A330 con matrícula A6-EAK, era ya el último de los 29 Airbus A330 que poseían, y estuvo volando más de 60.000 horas y 45 millones de km en 14.5 años; y, retiraron también el último A340 con matrícula A6-ERN. Además de los ya retirados, Emirates prescindirá de 25 aeronaves más en los próximos años, para garantizar así una flota modernizada y eficiente, pudiendo ofrecer niveles más altos de confort y seguridad.

Se han introducido por ello aviones más nuevos, como el A380 número 85 y el Boeing 777-300ER número 125, dichos modelos tienen una mejor eficiencia de combustible y un mayor rendimiento de emisiones. Estos cambios en la flota han dado como resultado que Emirates opere una de las flotas más jóvenes de la industria.

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Fotografía de cabecera por Emirates, fotografías del post, por RGspotter photography

Otra ilustre española a bordo de Norwegian.

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El jueves de la semana pasada, 3 de noviembre, Norwegian presentó el que es el quinto de los aviones que tiene dedicado a personajes de la historia y las artes españolas.

En este caso, ha sido la pionera política española y feminista, Clara Campoamor. Con anterioridad, han sido dedicados otros cuatro a Miguel de Cervantes, Cristóbal Colón y Juan Sebastián Elcano, y el más reciente, en el pasado mes de octubre, el dedicado a Gloria Fuertes.

De la misma manera que en los anteriores casos nombrados, se trata de un Boeing 737-800, de 186 plazas, matriculado EI-FJY, recién salido de la fábrica Boeing el pasado 20 de octubre, y que entra en servicio comercial esta semana.

«La incorporación de Clara Campoamor a la flota de Norwegian no es solo una muestra de apuesta para el mercado español, el segundo mercado más importante de la compañía después de Noruega, sino también una oportunidad para reconocer una figura tan remarcable de la historia y política española», afirma Thomas Ramdahl, director general comercial de Norwegian. «Clara Campoamor ha inspirado generaciones luchando por los derechos de las mujeres, motivo por el cual es un honor para Norwegian contar con su figura dentro de nuestro elenco de héroes».

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Norwegian está calificada como la mejor low-cost en Europa y la aerolínea con mayor crecimiento en España, asímismo, cuenta con una de las flotas más jóvenes y respetuosas con el medio natural de España y Europa.

«Gracias a iniciativas como la de Norwegian conseguimos el reconocimiento que Clara Campoamor se merece en la historia de nuestro país, y podemos devolverle en forma de homenaje y agradecimiento un poco de todo lo que ella nos dio, aunque sea 85 años después », afirma Blanca Estrella Ruiz Ungo, Presidenta de la Asociación Clara Campoamor.

Fotografías por Norwegian.

La renovada sala VIP de Emirates en Dubái.

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La renovación de la Business Class Lounge en la Terminal B del Aeropuerto Internacional de Dubái, se ha completado con éxito, tras dos años de obras y una inversión de 11 millones de US$.

Los clientes Premium de Emirates disfrutarán de una experiencia de viaje sin igual, disfrutando de tres nuevas áreas. El concepto de comida y bebida del lounge se adapta ahora a todos los gustos, incluyendo:

Una zona de »baristas» para aquellos pasajeros que lleguen queriendo una dosis extra de café, se servirán bebidas preparadas de manera personalizada por los expertos de Costa Coffee, pudiendo acompañarse de una selección de pastas y dulces sin interrupción de horarios.

Una zona con opciones healthy en colaboración con la marca de agua Voss, permitiendo a los viajeros rehidratarse y recargar pilas con una selección de frutas frescas, aguas e infusiones, así como sándwiches gourmet, wraps, ensaladas, zumos naturales y smoothies.

Un exclusivo »Champagne Lounge» en asociación con Moët & Chandon sirviendo cuatro de sus mejores champagnes, como son el Moët Impérial, Moët Rosé Impérial, Moët & Chandon Grand Vintage y Moët Nectar Impérial, acompañados de una exclusiva selección de canapés dulces y salados.

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Estas tres nuevas áreas se suman a siete zonas ya existentes en que los clientes pueden degustar alta cocina y una alta gama de licores, vinos y champagne. Tanto la comida como la bebida son cortesía de la aerolínea para los pasajeros de Business y First Class de Emirates, así como para los miembros Platino, Oro y Plata del programa de viajeros frecuentes de la compañía.

El Business Class Lounge de Emirates en la Terminal B, forma parte de las red de 39 salas VIP situadas en los aeropuertos más importantes del mundo. Cuenta con cerca de 3.000 metros cuadrados, con capacidad así para más de 1.500 viajeros; se ha ampliado la zona de juegos para los niños, y renovado la zona del Timeless Spa.

Fotografía de cabecera por RGspotter photography

Iberia recibe el premio "Español Universal" 2016.  

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Iberia, ha recibido esta mañana el premio al «Español Universal 2016», concedido por la Fundación Independiente. Se trata de la primera vez en la historia en la que los galardones son otorgados a una empresa.

Tal y como ha afirmado el presidente de la Fundación, Ignacio Buqueras y Bach, «Iberia ha llevado la imagen, el nombre de nuestro país y la lengua española, nuestro idioma, por los cuatro continentes. Ha contribuido a la expansión de nuestras empresas, ha potenciado el turismo y la difusión de nuestra cultura«.

Por todo ello la Fundación Independiente ha decidido, por unanimidad, otorgar este año el reconocimiento a la línea aérea.

La entrega del premio ha tenido lugar esta mañana en las instalaciones de mantenimiento de Iberia en Madrid, conocidas como «La Muñoza»,  frente al hangar 4, y con un novísimo Airbus A3300-200 de Iberia como telón de fondo.

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El maestro de ceremonias, ha sido Jesús Álvarez, presentador deportivo de TVE. Se ha encargado de presentar a los directivos de las diferentes empresas que se han sumado al reconocimiento del premio.

Ingnacio Buqueras y Bach, presidente de la Fundación Independiente, nos ha deleitado con el recorrido de los premios «Españoles Universales» entregados hasta el momento; Pedro Montoya, secretario General de Airbus Group en España; Javier Pomar, presidente de Breitling España; Antonio Vázquez, presidente de IAG; Mario Garcés, subsecretario de Fomento y Carlos Espinosa de los Monteros, alto comisionado del Gobierno para la Marca España han compartido escenario para dar a Iberia sus reconocimientos y felicitaciones.

La entrega del premio, la ha realizado Ignacio Buqueras y Bach a Luis Gallego, presidente de Iberia, en representación de todos los trabajadores de Iberia.

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Y como broche de oro , el evento ha contado con la última guitarra que tocó Paco de Lucía en manos de Diego del Morao, uno de los mejores guitarristas de panorama actual. Y, es que Iberia ha participado en el proyecto «La guitarra vuela«, permitiendo realizar la gira que con Paco de Lucia no se pudo hacer.

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Iberia e IFEMA renuevan su colaboración con motivo de FITUR 2017.

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Iberia e IFEMA han firmado de nuevo un acuerdo de colaboración, convirtiendo así a la aerolínea en transportista oficial de la Feria Internacional de Turismo, que se celebrará del 18 al 22 de enero en Madrid en su 37 edición.

Iberia ofrecerá por ello, descuentos y condiciones especiales a los expositores, visitantes y medio de comunicación para la asistencia a la feria, ya que ofrece la mayor red internacional de vuelos desde España y la sitúa como aerolínea de referencia con 600 vuelos diarios a 12 destinos en 48 países.

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Momento de la firma del acuerdo entre IFEMA e IBERIA, para la próxima edición de FITUR 2017. En la imagen, aparecen (de izquierda a derecha), el Director General de IFEMA, Eduardo López-Puertas, y el Director de Ventas España de IBERIA, Víctor Moneo.

Para Víctor Moneo, Director de Ventas España de Iberia, “este acuerdo ratifica la apuesta de Iberia por FITUR y por el sector del turismo en nuestro país, tanto como mercado emisor como receptivo de nuevos mercados como el asiático y segmentos, como el turismo de compras”.

Por su parte, IFEMA difundirá en todos sus soportes de comunicación la participación de Iberia como transportista oficial, ya sea en folletos, carteles, guías, además de a través de todas sus redes sociales.

Iberia, ha participado en FITUR desde su primera edición como expositor y facilitador de transporte a los participantes en esta feria internacional, batiendo cada año récords de participación. En 2016, fueron cerca de 125.000 profesionales, casi 110.000 visitantes no profesionales, y más de 9.600 empresas expositoras de 164 países/regiones.

Para Eduardo López-Puertas, Director General de IFEMA, “la participación de Iberia en FITUR constituye uno de los grandes activos de la Feria, por cuanto es el principal referente de España en el sector de transporte, así como por su apoyo de la Feria desde el Comité Organizador, y a través del servicio que presta a los participantes como transportista oficial, con inmejorables ventajas”.

Todo el largo radio de Air Europa, conectado con WiFi.

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Todos los aviones de largo radio de Air Europa cuentan ya con el servicio WiFi, tras haber terminado la instalación en sus Airbus 330. Por su parte, los tres Boeing 787 Dreamliners disponen también del sistema eX3 IFE, ofreciendo así una experiencia única al pasajero.

Esta implantación se ha llevado a cabo con Panasonic Avionics Corporation, gracias a su novedoso sistema eXConnect, y gracias también al trabajo de SR Technics que en sus instalaciones de Zúrich ha llevado a cabo la modificación de las cabinas.

Este servicio WiFi, se activa cuando se apaga la señal luminosa de »abróchense los cinturones», por lo que no estará disponible en los despegues y aterrizajes. Los pasajeros podrán conectarse a la red WiFi »Ontheair’‘ y seleccionar la tarifa que más se ajuste a sus necesidades, en función del consumo que se vaya a realizar en pleno vuelo:

  • Tarifa básica: 7€ – 15 Mb.
  • Tarifa popular: 13€ – 30 Mb.
  • Tarifa Premium: 20€ – 50 Mb.

Este servicio de conectividad constituye el valor añadido que completa una experiencia única de volar con Air Europa, ofertada a todo pasajero de larga distancia.