Cuando todo lo demás falla

Portada TCAS

El conflicto de hace unos días entre un Airbus A321 de Iberia y un Boeing 787 de Air Europa permite explicar cómo funciona la última barrera contra una colisión en vuelo, qué aprendimos de Cerritos, Charkhi Dadri, Überlingen y el Potomac, y por qué automatizar las maniobras del TCAS puede aumentar la seguridad aérea.
Por Pedro Carvalho

Trece años de espera, un acuerdo a medias y lo que nadie te está contando.

Hola, Aerotrastornados! En Vadeaviones nos gusta dar voz a todo el mundo y es por eso que le hemos pedido a nuestro jurista de referencia, que nos de su opinión sobre la famosa ley UE261 y todo lo que debemos saber de ella. Por Pedro Carvalho, para Vadeaviones El pasado 16 de junio, hace tan … Leer más

Tres orbes, un portal y un Boeing 777. El bulo del MH370 que nunca muere

B777 Malasysian

Por Pedro Carvalho | Vadeaviones, 20/05/2026 En marzo de 2014, el vuelo MH370 de Malaysia Airlines despegó de Kuala Lumpur con destino a Pekín. A bordo viajaban 239 personas. Menos de una hora después, el avión desapareció. Doce años más tarde, el grueso del aparato sigue sin encontrarse. Ese vacío ha alimentado durante años especulaciones … Leer más

Tu bocadillo en cabina y el Derecho europeo

Hola, Aerotrastornados! Un nuevo artículo de nuestro jurista de referencia, esta vez, resolviendo dudas sobre llevar alimentos a la hora de viajar. Qué está regulado, qué depende de la aerolínea y por qué la respuesta casi nunca es un “sí” o “no” rotundo Por Pedro Carvalho, para Vadeaviones Hay un ritual que se repite en … Leer más

Accidente del Boeing 737-800 de Flair Airlines

Hola, Aerotrastornados! Tres años han pasado desde aquel accidente y es ahora, hace unos días, que se publicó el informe final al respecto. A continuación, el articulo de nuestro colaborador Pedro Carvalho, con todos los detalles. La fatiga del capitán, que acumulaba “una considerable falta de sueño previo y operaba el avión tras haber estado … Leer más

Importante actualización de la NTSB.

Hola, Aerotrastornados! La transmisión en la que Control de Tráfico Aéreo (ATC) informó a la tripulación del Black Hawk que el CRJ700 se encontraba maniobrando en circuito para aterrizar en la pista 33 no fue audible en la cabina del helicóptero. Por Pedro Carvalho La NTSB ha emitió (14 de febrero de 2025) un nuevo … Leer más

“¡Viven!” Por Pedro Carvalho

Hola, Aerotrastornados!!! Muchos en Twitter le conocéis como Pato Aviador, quién esta detrás de esta cuenta es Pedro Carvalho y todas las semanas publica un hilo en esta red social sobre accidentes e incidentes aéreos, nos relata qué ocurrió en aquellosminutos espantosos previos a la catástrofe, qué averiguaron los investigadores y qué medidas se tomaron … Leer más